高新兴：电子车牌迎来下一个“抢装潮”

（原标题：高新兴：电子车牌迎来下一个“抢装潮”）

高新兴（300098）近日在互动易回复，公司在汽车电子车牌领域深耕十余年，相关核心专利400余项，是国内汽车电子标识的第一品牌。公司拥有全系列的RFID读写设备产品和解决方案，当前在国内市占率第一，具有全国20+城市汽车电子标识项目落地的成熟经验，是国内亿元级城市项目的领导者。除此之外，公司能提供电动自行车数字化管理之数字号牌生产、登记备案、道路行驶、社区管理的电动车综合管理社会系统解决方案等，累计斩获广州、石家庄等省会城市近千万张数字号牌订单，同时在全国多个重点城市试点应用。

从2021年11月开始，广州正式启动电动自行车的登记上牌工作，并借此契机逐步推动电子车牌的普及。电子车牌相关的产品包括数字号牌、读写设备、传输设备、平台软件等，根据公安部统计，截止2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿。根据兴业证券研发报，电子车牌潜在市场规模约830亿元，以8%的汽车保有量复合增速估计，预计到“十四五”末期即2025年电子车牌潜在市场规模约1,220亿元。

除了四轮车，两轮车电子车牌也是个千亿市场。电动两轮车由于其便捷实惠的特点，一直深受消费者欢迎，是国民出行的重要组成部分，过去几年外卖和快递行业的快速发展更是提升了电动两轮车的出行频率。随着城市道路上行驶的两轮车越来越多，电动两轮车的事故率也在逐年提升,2021年我国发生涉及电动自行车的交通事故超6万起，同比增长8.27%，且电动自行车肇事增幅超11.5%。由于骑行者普遍缺乏安全意识，诸如不带头盔、逆行、闯红灯、走机动车道等各类违章行为时常发生，成为各大城市交通管理中的突出问题。电子车牌由于不需要依赖视频和图像识别，识别能力更出众，能更好地满足两轮车的日常交通管理需求。

根据有关数据统计，2021年我国电动两轮车保有量已经达到3.4亿辆，2021年中国电动两轮车产量5,443万辆，电动两轮的数量甚至接近四轮车，除车端的电子号牌外，考虑路侧端的读写设备、基建设施、软件平台等配套，其市场规模或能达到千亿规模。（文穗）