首页 - 财经 - 国际财讯 - 正文

欧洲经济实惨:“断气”又逢大旱灾,运输动脉将断航

来源:智通财经网 2022-08-10 17:35:23
关注证券之星官方微博:
欧洲运输大动脉莱茵河因水量蒸发其水位不断下降,预计8月12日起部分断航。

(原标题:欧洲经济实惨:“断气”又逢大旱灾,运输动脉将断航)

智通财经APP获悉,欧元区刚从欧洲天然气危机中得到喘息的机会,整个欧洲就迎来一场因高温而引发的更大灾难。据了解,欧洲运输大动脉莱茵河因水量蒸发其水位不断下降,据估计,该河流部分关键河段预计8月12日起无法通航。

对此,德国官员表示,莱茵河水位已降至危险低点,可能数日内河上航运停止,企业、工厂要减少输运量,甚至被迫停工停产。

据悉,莱茵河一直是德国、荷兰和瑞士经济的支柱。这条河流不仅是世界上最繁忙的流域之一,也是沿岸国家,尤其是德国重要的运输动脉,更是运送和出口取暖油、汽油、煤炭和其他大宗商品的重要通道。

但如今,莱茵河水位已干涸到关键水位线,船只几乎无法通行,阻碍了柴油和煤炭等大宗货物的流通。此外多瑙河也因高温导致水位下降,阻碍了粮食和其他贸易,而乌克兰有一半农产品会经多瑙河港口出口。

与此同时,随着俄罗斯切断天然气供应,引发欧元区通货膨胀,欧洲已经面临几十年来最严重的能源供应危机。而近期的气候变化也加剧了欧洲大陆的困境。在欧洲各国政府试图防止能源危机使该地区陷入衰退之际,一条无法通行的河流可能会阻止从燃料到化学品的一切流动。

莱茵河部分断航带来的实际影响

据了解,德国莱茵河的水位预计在8月12日将下降到40厘米。当测量水位降至40厘米或以下时,载有商品的船舶驶过莱茵河某些河段的经济成本很高,因为船只的可载货量将大幅下降,而当船只不能满载货物时,就需要更多的船只来运输同样数量的货物。这导致运输成本增加,且推升进一步推高物价。

更令人担忧的是,这恐怕不是一个短期现象。德国国家气象局(DWD)的气象学家Andreas Friedrich认为,近期内形势不会缓和,因为长期模型预计,干旱的状况可能在未来几个月持续。

但扰乱贸易和运输只是河流干涸的其中一个影响。具体对于欧洲各国来说,首先德国作为欧洲能源危机的“重灾区”,本已宣布恢复煤炭发电。但由于受高温影响,原本通过莱茵河运输的煤炭,物流链如今也遭到阻碍,恶化了由俄气减供造成的能源危机。知情人士称,德国政府担心,航运混乱可能会破坏重启煤电站的计划。

此外,因河流温度过高无法有效冷却核电反应堆,法国多座核电站被迫减产甚至关闭,加剧电力危机;意大利也因水温过高和水位过低,而无法直接浇灌稻田。

欧洲经济雪上加霜

据了解,由于能源危机加剧通货膨胀,欧洲地区如今已经处于衰退的边缘。根据欧盟统计局的数据,欧洲大陆的河流和运河仅作为一种运输方式,就为该地区的经济贡献了约每年800亿美元,还包括灌溉等行业带来的其他收益。所以水道干涸带来的后果会更严重。

荷兰银行交通经济学家Albert Jan Swart还预计,目前恶劣的天气将连累整个地区经济,造成的损失将远远超过2018年莱茵河断航所造成的50亿欧元(约合51亿美元)的损失。

此前在2018年,莱茵河的水位曾下降到低于当前水平,导致企业关键材料大量断供。据摩根大通估算,当年这一状况导致德国第四季度的经济增长减少0.4%。

不过,当前的情况与四年前略有不同,因为德国经济目前已经走向衰退,可能会抑制工业生产,进而抑制对航运的需求。与此同时,疫情和地缘冲突带来的供应链瓶颈正在导致当地工业企业库存枯竭。

Jan Swart表示,“一旦该地区降雨量少,其航运的能力就会受到严重限制…你还会看到德国超高电价造成的损害,可能是数十亿欧元的损失。”

最后,能源顾问公司Facts Global Energy的欧洲石油业分析师Josh Folds预计,莱茵河水运若中断,将迫使企业寻找替代的陆上运输方式,比如铁路和货车运输,加剧本已失控的运输成本。现在将一些燃料运送到瑞士的成本超过每吨200欧元,至少是三年来的最高水平,而几个月前仅为25欧元。

微信
扫描二维码
关注
证券之星微信
APP下载
下载证券之星
郑重声明:以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息,证券之星对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至jubao@stockstar.com,我们将安排核实处理。
网站导航 | 公司简介 | 法律声明 | 诚聘英才 | 征稿启事 | 联系我们 | 广告服务 | 举报专区
欢迎访问证券之星!请点此与我们联系 版权所有: Copyright © 1996-