蓝芯科技方案与交付中心总监程阳选：国内仓储机器人加速出海

（原标题：蓝芯科技方案与交付中心总监程阳选：国内仓储机器人加速出海）

疫情之下，给各行各业都带来了极大的困难和不确定性，但暗涌之下也蕴藏着机会。

此时，承载着国内经济命脉的物流行业亟需成熟、可控的智慧物流解决方案，进行全盘的数字化升级，其中仓储的智慧化转型也已成为企业降本增效的必选项。

8月9日，在上海报业集团｜蓝鲸财经主办、CIC灼识咨询协办、中国信息协会智慧物流分会为指导单位的【蓝鲸·新财智】创新未来沙龙之智能仓储及工业物流直播峰会上，蓝芯科技方案与交付中心总监程阳选表示，智能仓储市场潜力巨大，但在国内竞争激烈，赛道拥挤，已经属于红海市场。相对于国内而言，疫情使得很多国家劳动力短缺、人力成本高涨，进一步加速了仓储自动化的进程。这意味着，随着技术的进步，AI+机器人将赋能更多场景，物流和仓储这类劳动密集型岗位将迎来黄金发展期。

仓储机器人助力行业智能化升级

仓储机器人在物流中的应用，程阳选在沙龙中分享了一个实际案例，“2020年，蓝芯科技在一家工厂部署了一个车间的智能物流系统。疫情发生后，其它的工厂2月份基本处于停产状态，但这个工厂春节过后正常复工。即智慧物流方案能够满足工厂少人化生产，降低对人工的依赖程度。随着技术的进步，AI+机器人将赋能更多的场景，特别是在物流和仓储这类劳动密集型岗位，将迎来黄金发展期。”

众所周知，在物流行业中，人工成本为主要成本来源，而仓储工作属于简单重复性劳动，这就让仓储机器人有了发挥的空间。当下，具备搬运、码垛、分拣等功能的智能机器人已成为物流行业当中的亮点。

物流仓储机器人究竟能为行业带来怎样的变革？

程阳选表示，传统的仓库存在不少的痛点，首先，库存量的准确度不够；其次，大型仓库每月、季度、年度的盘库工作非常繁重；另外工厂调拨及其它异常操作工序复杂；还有，仓库操作人员的寻位，也依赖操作人员的熟悉度和记忆力，对操作人员的专业程度要求很高。基于上述痛点，仓储机器人可以帮助用户通过标识化、数字化、信息化实现数据高度共享，在不同的用户和作业部门都能看到仓库实时存储数据，全面掌握物资库存情况，有效加强成本管理管控；其次，通过机器人智能化分析，替代人工操作，可以有效避免或减少差错率，提高物料配送的准确性和及时性，确保生产连贯性和及时性，同时减少人工过多采购，提高物料周转率，从而为企业降本增效。

事实上，由于不同行业、不同仓库的布局和特性都有所不同，需求也会存在较大差异。

程阳选举例称，不同行业载具的形式就有极大的不同，有料箱、纸箱、托盘、电子料盘各种形式。其次，不同行业对于仓储环境需求也不同，比如酒行业是常温库，有的则相反需要高温库，冷冻生鲜行业则需要低温或冷库；另外，对于消防的要求，不同行业，也不相同。如锂电行业，对消防有着严格要求，如需要按货格配烟感，仓库内要配消防池等。此外，根据生产量和生产效率，各行业都有自己的节奏。因此，在建设智能仓库时，要根据自身行业特点和存储物料的特点，进行智能仓库的定制设计，选择合适的整体解决方案。

国产机器人走向国际化

根据官网资料，蓝芯科技是2016年成立，经过三年的研发，于2019年开始商业化道路，其主要是通过自研移动机器人深度视觉系统LX-MRDVS赋予机器人强视觉感知能力，为制造业提供安全/可靠/智能的柔性物流解决方案，其产品和解决方案已覆盖3C、半导体、PCB、新能源、汽车、包装、铁路化工、医药、工程机械等众多行业，合作客户包括华为、中兴、美的、东芝、富士康、海力士、丰田，以及光伏、锂电、包装、化工等行业的头部企业。

程阳选介绍，智能物流市场潜力巨大，但在国内竞争激烈，赛道拥挤，已经属于红海市场。

“国外市场存在更多的机会，首先，国内的物流机器人相关技术水平要更先进一步，其次，东南亚国家已经出现招工难的问题，特别是能够吃苦耐劳的工作，缺少成熟的工人。要支撑东南亚制造业的发展，以机器替代人是必然选择，这就给物流机器人留足了发展空间。此外，疫情使得很多国家劳动力短缺、人力成本高涨，进一步加速了物流自动化的进程。因此蓝芯科技也早已开始布局海外市场，发力抢占海南机器人蓝海市场”，程阳选表示。

同时，程阳选也坦承，目前物流机器人出海也面临着一定困难。由于疫情原因，国内人员出差到国外现场调试、后续服务，需要一定的隔离时间，企业的差旅成本变相提升；其次行业壁垒以及大环境的门槛是切实存在的，想要成为全球性企业，必须拥有全球化的视野，具备在全球范围内持续高效配置资源的能力，这些都需要国内企业逐步克服。