赛力斯增收不增利，上半年亏17.27亿，张正萍卖出4.5万辆新能源车

出品：子弹财观

8月19日消息，造车公司赛力斯公布了截至2022年6月30日的上半年财报，财报显示赛力斯在上半年实现营收124.2亿元，较2021年同期的73.84亿元增加了68.14%。

其中新能源业务收入77亿元，同比增长380.80%，新能源业务收入占公司营业收入的62.03%，目前赛力斯的新能源业务收入已超越传统燃油车业务收入，他们已成为一家以新能源汽车为核心业务的科技制造企业公司。

赛力斯的财报数据

赛力斯原名叫重庆小康工业集团股份有限公司，今年7月份他们正式更名为赛力斯集团股份有限公司。

他们的营收能取得高速增长，源自他们与华为合作推出的问界系列品牌汽车，据赛力斯董事长张正萍透露，“问界M5的5月份订单超过5000辆，6月份订单超过7000辆，创下新品牌单车87天销量过万的纪录”。

今年7月4日他们又与华为合作推出了问界M7，发布4小时就获得了2万台订单。

今年上半年赛力斯出现了17.27亿的亏损，较2021年同期的亏损4.812亿元，同比亏损扩大了258.97%。赛力斯的营收在增长的同时，净利润也在快速扩大。

今年上半年他们生产了4.77万辆新能源汽车，销售了4.56万辆，同比增幅分别为255.12%和204.51%。

在境外销售方面，赛力斯卖出约3万辆汽车，同比增长约103%；境外营业收入超过18亿元，同比增长约145%。上半年他们的销售费用为14.6亿元，同比增长了247.09%。研发费用为5.79亿元，同比增长57.04%。

对于赛力斯何时才能实现盈利，董事长张正萍也曾在今年7月份的临时股东大会上做出了回应，他当时说2022年是赛力斯投资比较大的一年，有两江工厂和凤凰工厂的投产，另外也要为明年推出问界M9提前做准备，而且问界M5交付也才刚3个月。张正萍提到了特斯拉在创办10年以后才实现盈利，所以他希望股东们给赛力斯更多的时间。

同时张正萍也正面回应了盈利时间的问题，他说“希望能够尽快盈利，我们争取在明年（2023年）实现这个目标。”

赛力斯过往的财务数据

不过赛力斯在最近4个季度亏损持续扩大，分别亏损了6.022亿、7.405亿、8.389亿和8.884亿元。未来如何止住亏损并逐步实现盈利，会是张正萍及其管理团队面临的挑战之一。

赛力斯的股价在2021年1月4日还只有17.19元，到2022年1月4日他们的股价就涨到了57.57元，今年6月28日股价还曾涨到历史最高的90.5元，但目前股价又回落到63.58元，对应市值为951.87亿元。