我国“5G+车联网”系统建设进入快车道

（原标题：我国“5G+车联网”系统建设进入快车道）

证券时报记者 郭博昊

8月19日，工信部“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第二场“打通经济社会信息大动脉”新闻发布会召开，相关负责人表示，随着“5G新基建”的不断推进，车联网直连通信和“5G+车联网”系统建设持续加速。

工信部无线电管理局副局长徐波表示，随着“5G新基建”的不断推进，车联网直连通信和“5G+车联网”系统建设持续加速。工信部已指导北京、天津、江苏、广东、重庆等13个省（自治区、直辖市）工业和信息化主管部门，向相关企业颁发了车联网直连通信频率使用许可，相关地区在构建车联网应用场景、推动产业生态聚集、探索建设运营模式、加快示范道路建设等方面取得了积极成效。

徐波表示，下一步，工信部将按照“条块结合”的推进思路，进一步强化频谱资源对车联网产业和应用发展的支撑作用，支持有条件的地区和重点高速公路开展车联网技术试验和规模部署。

日前，住建部、国家发改委印发《“十四五”全国城市基础设施建设规划》提出，加快推进道路交通设施、视频监测设施、环卫设施、照明设施等面向车城协同的路内基础设施数字化、智能化建设和改造，开展智慧多功能灯杆系统建设。预计“十四五”期间将建设4000公里以上的智能化道路，建设智慧多功能灯杆13万基以上。

光大证券研报指出，随着智慧交通领域立法及政策不断落地，智慧交通领域市场空间将进一步扩大，且存在快速增长可能，产业链相关公司均可受益。

太平洋证券研报也认为，车联网蓄势待发，预计2025年我国商用车车联网市场规模将达806亿元，当前车联网行业仍处在渗透率迅速提升的发展阶段。

在被问及数据安全保障措施时，工信部网络安全管理局一级巡视员周少清表示，工信部将抓好数据安全监管体系建设，制定出台工信领域数据安全管理制度，健全完善数据分类分级、重要数据保护、风险评估、应急管理等重点管理机制；建立完善工信领域数据安全标准体系，研究制定车联网、工业互联网等重点领域数据安全标准；并面向工业、电信领域重点企业，推进开展重要数据识别和目录编制、备案管理、安全防护、风险评估等工作，督促数据安全保护主体责任有效落实。同时，推动出台促进数据安全产业发展等政策文件，培育具有国际竞争力的数据安全领军企业、专精特新“小巨人”企业，强化关键核心技术攻关和应用示范，为国家数据安全保障提供有力支撑。