吉利汽车上半年营收582亿元，新能源销量强劲增长398%

（原标题：吉利汽车上半年营收582亿元，新能源销量强劲增长398%）

来源：金融界

作者：张希

近日，吉利汽车发布2022年上半年业绩报告，公司上半年总营收上升29％至人民币582亿元。2022年上半年，吉利汽车的乘用车销量613,842辆，稳居自主品牌销量前三。另外，吉利汽车的财务状况维持稳健。中报显示，截至6月底，集团总现金水平（银行结余及现金＋已抵押银行存款）较2021年12月底增加35％至人民币378亿元。

2022年上半年，“全面向新”的吉利汽车，在新能源汽车销量上涨势强劲。中报显示，2022上半年，新能源销量10.9万辆，同比增长398％，渗透率17.9％，增幅位居行业第一，吉利汽车新能源汽车占总销量的比例上升至18％。

其中，纯电动汽车总销量为85,820部，同比上升520％，而插电式混合动力汽车之总销量为23,891部，同比上升192％。

2022年上半年，吉利汽车正式开始交付两款雷神混动汽车型号，均广受市场认可。预计配备雷神混合动力技术之混合动力汽车（尤其是插电式混合动力汽车）之销售贡献将于下半年大幅增加。

“新能源”+“智能化”已成为吉利汽车实现品牌向上、价值向上的核心动能。吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉表示，通过吉利控股集团科技生态的布局赋能，吉利汽车积极推动纯电、超级电混、醇电混动、换电等新能源技术，打造线上线下一体化新优势，加强汽车的核心竞争力；加强零部件产业前瞻布局和关键核心技术创新，围绕智能驾驶、智能座舱、智能驱动、三电和热管理系统，构建核心零部件自研、自制能力。

目前，吉利旗下吉利、领克、几何、极氪、睿蓝等主营品牌，分别服务不同市场分部的客户。

细分来看，定位于大众化的“时尚智能纯电系列”几何上半年累计销量达到54,481辆，同比增长293％，成为集团新能源上涨的中坚力量。接下来，几何将加强To C端的营销，带来更符合大众化智能纯电需求的产品。

上半年，极氪完成交付19013辆，创高端智能纯电品牌交付最快速度，平均大定订单金额超过33.5万元。随着交付的提速与产品体验的进化，极氪的用户生态体系也在蓬勃发展，截至7月31日，极氪自建充电站已建成396座，完成全年600座目标的66％。吉利汽车集团董事长安聪慧在业绩发布会上透露：“在新产品方面，极氪首款原生纯电豪华MPV极氪009即将正式发布。公司对极氪达成全年交付7万台的目标充满信心。”

领克品牌诞生6年来，平均售价已经超过17.7万元，用户已经突破70万，成为能与合资品牌抗衡的中国高端品牌。今年上半年，领克09销量突破1万台。作为高端品牌，领克持续加速开拓国际蓝海市场，上半年在欧洲累计交付10,912辆（销量+订阅量），同比增长3986.9％。

六月份，领克正式发布智能电混LynkE-Motive技术品牌，吉利汽车表示，到2023年底，领克电气化占比力争达到60％以上。2024年以后，领克品牌每年至少推出两款新能源车型，预计到2025年，领克将全面实现电气化。

另一方面，随着疫情影响暂时消退，吉利汽车主要出口市场的需求强劲复苏，海外出口创新高：吉利汽车实现出口销量8.8万辆，同比增长64％，位居行业第四（较去年全年提升一位）。上半年，纯电车型几何C以21.7％的市占率，位居以色列纯电市场销量榜首；Coolray（缤越）在菲律宾、沙特、卡塔尔、科威特等地长期占据细分市场销量前三，全球累计销量超过50万台。2022年5月，3253台吉利新车以包船形式发往中东市场，创造吉利汽车近10年来最大单次出运量记录。

值得一提的是，领克加速推进“欧洲战略”、“亚太战略”，开拓国际蓝海市场，2022年1-6月在欧洲累计交付10,912辆（销量+订阅量），同比增长 3986.9％。作为全球新高端品牌，领克直接参与全球汽车产业的格局重塑，在海外市场迈出向出行服务商转型的关键步伐，展现全球化高度。

上半年，吉利汽车继续加大智能电动化研发投入，投入额较上年同期增长71.7％至人民币36.3亿元。吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉指出，近十年来吉利控股累计研发投入超1400亿元，并成为2021年中国企业研发投入TOP10中唯一的车企。

展望未来，在数位网络普及、油价上升、政府政策支持及多款优质新能源汽车型号推出的情况下，中国消费者对智能新能源汽车的需求将继续快速增长。吉利汽车集团CEO淦家阅表示，吉利将继续围绕着“智能吉利 全面向新”的方向，从“新能源化、智能化、国际化、高端化”四个方面，坚持两个蓝色行动的战略定力，发挥优势，全力以赴加速智能新能源转型，2023年新能源渗透率占比还要继续逐步提升至50％以上。