【蓝鲸·新财智】物流产业互联网：互联网赋能供应链，重塑产业

（原标题：【蓝鲸·新财智】物流产业互联网：互联网赋能供应链，重塑产业）

现如今，消费者的个性化需求日渐强烈，已经从消费被动方转变为主动方。

如十余年前具备甜味的茶饮料遍布大街小巷，近乎人手一瓶，而彼时原味茶饮料却无人问津。但是，随着健康生活逐渐成为主流生活方式，消费者对于产品的需求也发生翻天覆地的变化，口味苦涩，近乎保留茶原口味、口感的茶饮料逆袭，成为当今消费者的宠儿。

诸如此类，消费者多变的需求又将如何预测？随着互联网、大数据等新技术的蓬勃发展，企业可以对数据信息捕捉、归集、分析，从而进行趋势性的预测。

事实上，互联网数字化的应用领域广泛、功能繁多，在供应链行业可以将各环节的“孤岛信息”连接在一起，形成全链条的协同，从而降低风险，提升效率。

8月23日，在上海报业集团｜蓝鲸财经主办、CIC灼识咨询协办、中国信息协会智慧物流分会为指导单位的【蓝鲸·新财智】“创新-未来”之【物流产业互联网 —— 物流和产业互联网的融合之路】沙龙直播峰会上，发网物流副总裁陈婵；飞鹤信息化中心副总经理葛帅；小罐茶供应链中心副总经理芦坤；地上铁市场中心总经理金玮；CIC灼识咨询合伙人冯彦娇；蓝鲸财经顾问、物流供应链端产业专家尚尔斌着眼当下、放眼未来，探讨物流产业互联网的融合创新、市场机会、未来挑战等发展中的主要问题。

产业互联网融合

互联网、数字化等新兴技术赋能千企百业，并成为核心驱动力。

“从2013年开始，产业互联网概念进入大众视线，近年来重视度提升。”冯彦娇表示，产业互联网得到重视是由于宏观经济增长的放缓，以及线上流量红利的消退，企业的发展方向逐渐从外部收入增长转变为内部提效和开源节流。

她进一步指出，从整个产业链上来讲，很多产业散小乱差，中间的流通环节较多，各个层级流通环节的毛利较厚，有切入和整合的空间。科技在产业中开始持续的发酵和渗透，例如5G、IoT、大数据、AI等技术的运营，能提升企业的数字化管理能力。

供应链体系已被互联网数字化“重构”，推行柔性供应链、价值供应链等。其中，物流作为供应链的核心点，也在顺应互联网数字化的转型升级。

据了解，物流是由商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节构成。但是由于技术等其它原因，运输、配送等环节并不互通互联。

随着互联网数字化的赋能，即“互联网+物流”的出现，不仅使物流得到优化，供应链整条链路都在走向一体化。互联网数字化也可优化运输路线，对网点布局进行分析。

灼识咨询资料显示，供应链为商品流通中商流、物流、资金流与信息流的集成，物流在供应链管理中起着至关重要的作用，它被用来以最安全的方式，计划和协调产品的运输，是企业降本增效的优化关键。供应链承接了从仓到仓，存储和配送阶段的履约，是产业互联网里能够确保稳定高效和高质量履约能力的关键因素。

事实上，与互联网融合的还有很多行业，比如纺织、汽配、消费品等。

芦坤表示，产业互联网是基于互联网技术和生态，对各个垂直产业以及产业链内部价值进行重塑和改造，从而形成互联网的生态。小罐茶上游产业到数字化工厂也是在构建万物互联的产业形态，比如在智慧物流领域，小罐茶应用了无人驾驶技术。

“茶叶核心产区几乎都是贫困县，还是原始的农耕作业，导致产出效率低，难以走出当地，劳动回报较低。但是在市场端的消费者却难以买到高品质的茶。也就是茶业上游与终端存在两头难的情况，这就需要产业互联网的介入，使双方能够沟通，信息互通。”芦坤指出。

节流提效

一天省一口，一年省一斗。

在当今供应链存在不确定的情况下，如何能够节流成为企业的待解难题。

陈婵表示，从渠道端来看，基于全渠道销售的品牌商物流模型，拆分出了包含社区团购、区域连锁、线下经销、O2O店、电商在内的5种不同模式。不同模式下物流成本也有不同的变化，其中B2C仓配物流难度及成本高于B2B。

“也正因如此，促使各大互联网科技公司在B2C的场景内投入更多的智能设备、研发更高级的算法，来优化产品的分拣路径、提升分拣效率。”陈婵称。

在上述多种销售模式中，城配物流扮演着举足轻重的角色。城配物流的特点是高频短途，其中社区团购、区域连锁以及线下经销都需要城配将货物运送至终端点位。

但是城配面临着油价、用人成本高、装载率不足等难题。

金玮认为，随着物流产业互联网发展，必然能够形成端到端透明的数字化，给物流客户形成完善的资产质量评价；同时，也将成为高效的平台化和智能化，可以实现业务在线管理，包括车辆和司机的分离管理。

随着科技的更新迭代，新能源物流车的成本优势进一步凸显。“四年前买一台新能源微型面包车成本约为4万元，今年因为电池涨价，同样的车型成本为8万元。但在数字化和三电供应链的管控下，此前购买的车型电池续航能力下降后能够进行拆解再组合，通过新的电池补充，延长车身的服务年限。”金玮举例称，通过上述方式，可以将车身的服务年限延至8年-15年，降低续航里程减值。城配物流是重资产运营行业，新能源物流车可以通过新车和翻新车的组合运营，减少闲置成本。

传统产业也在利用互联网数字化提升供应链间各环节流通效率，去除不增值冗余环节，通过信息连通，建立新模式下的产业价值网络连接。

“飞鹤智慧供应链是对全链路的监控和预警，依靠大数据的能力，结合业务上的痛点和需求对关键核心的业务场景做数据测算，包括需求预测、生产计划等。智慧供应链亦可支撑未来业务模式，解决信息数据孤岛问题，使流程互通，也就是厂家与产业链的上下游，包括供应商、经销商，甚至经销商直连的终端，建立起互信互通的模式，最终实现业务上的自动化的协同。”葛帅向记者表示。

据了解，飞鹤通过智慧供应链大幅提升销售预测的效率。飞鹤此前进行销售预测是统计经销商未来一段时间内的销售计划，从终端提报销售计划到总部批准大概用时8至10天。在智能算法介入以后，每天都会产生新的销售预测数据，效率与准确率显著提升。(yangzeshi@lanjinger.com)