蜂巢能源发布招股书，曾被宁德时代起诉，魏建军3年半亏损超30亿

出品：子弹财观

11月21日消息，国内新能源汽车动力电池及储能电池系统厂商蜂巢能源科技股份有限公司在11月18日向上交所递交了上市招股书。

该公司的注册地在江苏，所属行业为电气机械和器材制造业，保荐机构为中信证券股份有限公司。

据蜂巢能源的招股书显示，他们从2019年至2022年上半年各期的营收分别是9.292亿元，17.365亿元、44.737亿元和37.379亿元。同期净亏损分别是3.256亿元、7.01亿元、11.544亿元和8.974亿元，3年半累计净亏损为30.784亿元。

扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净亏损分别是3.468亿元、7.756亿元、13.012亿元和10.169亿元。

从产品来看，蜂巢能源的电池包产品贡献了其大部分收入，从2019年到2022年上半年，该产品贡献的营收分别是8.117亿元、16.5亿元、36.923亿元和20.917亿元，分别占比99.86%、98.74%、87.11%和60.08%。

模组和电芯两大业务在2020年才有营收数据，当年占比分别是0.16%和0.08%，但到2022年上半年这两大产品的营收占比已经达到了20.07%和18.22%。

此外储能产品在2019年的营收占比为0.14%，到2022年上半年该产品的营收占比为1.63%，与模组和电芯业务相比增速相对缓慢。

值得一提的是，蜂巢能源的模组和电芯产品的采购就来自宁德时代，宁德时代既是蜂巢能源的竞争对手，同时又是他们的供应商之一。甚至在2019年和2020年，宁德时代还是蜂巢能源的第一大供应商。2020年蜂巢能源向宁德时代的采购金额高达9.35亿元。

不过到2022年上半年，他们向宁德时代的采购金额为2.59亿元。

作为竞争对手，宁德时代在今年2月还被媒体曝出对蜂巢能源发起诉讼，案由是涉嫌不正当竞争。据界面新闻报道，“2018年至2019年间，9位宁德时代员工在离职后，分别加入无锡天宏和保定亿新，为宁德时代的竞争对手蜂巢能源提供服务。法院认定，无锡天宏和保定亿新均为蜂巢能源的关联方。”

不过在2022年7月19日，在法院的主持调解下，宁德时代与蜂巢能源达成和解，蜂巢能源向宁德时代支付了500万元的和解款。

招股书披露，目前蜂巢能源的客户包括长城汽车、吉利汽车、零跑汽车、东风汽车、岚图汽车、小鹏汽车、理想汽车、光束汽车、赛力斯汽车、合众新能源汽车、牛创新能源汽车等整车企业。

此外，在2020年6月，无锡蜂巢公司还曾因“未将危险化学品储存在专用仓库内”而被无锡市锡山区应急管理局罚款5.75万元。

截至招股说明书签署日，长城汽车董事长魏建军先生通过保定瑞茂、长城控股合计控制公司 40.26%股权，合计控制公司 76.81%表决权，系蜂巢能源公司的实际控制人。魏建军在1990年加入保定长城汽车工业公司（长城汽车前身）并担任总经理，2001年至今任长城汽车董事长。

蜂巢能源的董事长名叫杨红新，他在2003年至2018年期间，历任长城汽车技术研究院部长、技术中心副总经理、汽车材料工程研究院院长、新能源工程研究院院长、动力电池事业部总经理。2018年至今，历任丰巢新能源公司总经理、董事长。他手中握有39项授权发明专利及86项授权实用新型专利。

上市前，先进制造基金持股蜂巢能源6.01%的股份，京津冀基金持股4.81%，碧桂园创投持股4.49%，中银基金持股2.6%，讯奇科技持股2.17%，深创投基金持股2.15%，三一重工持股0.6%，广州小鹏汽车持股0.41%，湖北小米基金持股0.24%。