尼泊尔空难已致45人遇难！失事机型为涡桨飞机，雪人航空回应：没有中国乘客

（原标题：尼泊尔空难已致45人遇难！失事机型为涡桨飞机，雪人航空回应：没有中国乘客）

本文来源：时代财经 作者：何铭亮 王莹岭

突发！

当地时间1月15日上午，尼泊尔雪人航空公司一架从加德满都飞往博克拉的ATR-72型客机在博克拉旧机场和新机场之间的位置发生坠毁。坠毁客机上载有68名乘客和4名机组人员。

图源：ATR官网

已造成至少45人死亡

据央视新闻，多家印度媒体报道，尼泊尔当地时间1月15日，尼泊尔当地官员证实，空难已造成至少45人死亡。

当地时间1月15日10:33，尼泊尔雪人航空公司的双引擎ATR 72飞机从尼泊尔首都加德满都出发，起飞后约20分钟发生坠机事故。飞机在博克拉旧机场和新机场之间的位置发生坠毁。坠毁客机上载有68名乘客和4名机组人员。

1月15日下午15:14，时代财经致电尼泊尔雪人航空公司，工作人员表示，“坠毁飞机型号确为ATR72，飞机上有外国人，但没有中国乘客。”

时代财经进一步询问机型是否为ATR 72-600，该工作人员随即挂掉电话。

据路透社，一名尼泊尔机场官员说，这架飞机上有五名印度人、四名俄罗斯人、一名爱尔兰人、两名韩国人、一名澳大利亚人、一名法国人和一名阿根廷人。

另据南方都市报，中国驻尼泊尔大使馆表示，目前暂无中国公民伤亡消息。

2023年1月15日，人群聚集在尼泊尔西部博克拉的飞机坠毁现场。图源：路透社

图源：路透社

“支线市场很有名，南航曾用过”

本次失事的ATR72是一款涡轮螺旋桨飞机，主要服务于区域市场，系由ATR公司的ATR-42改进而来。

ATR公司官网显示，ATR 72-600是迄今为止最省油的区域飞机，具有更轻的结构、优化的速度和专为短扇区设计的发动机，而且ATR的燃料燃烧优势降低了成本和排放，比竞争区域喷气式飞机的运营成本至少高出45%。

公开资料显示，ATR公司由欧洲空中客车集团和意大利阿莱尼亚航空工业集团共同成立，双方各占50%股份。

“ATR公司的涡桨支线飞机挺出名的，是该分支市场的垄断者。”1月15日，飞机资产估值机构VesselsValue中国区负责人王翔对时代财经指出，ATR相关型号飞机刚刚获得中国民航局的适航认证。

2022年11月8日，珠海航展期间，中国民航局为ATR旗下ATR 42-600型飞机颁发了VTC（型号认可证）。而且当时有消息指，ATR已从一家未披露的客户获得了三架飞机的确定订单。

ATR首席执行官当时表示，该型号飞机获得中国民航局适航证及确定订单是一个重大成就，标志着ATR涡桨飞机即将重返中国。

数位业内人士告诉时代财经，国内南方航空曾在较早前引进过ATR飞机，但已于较早前退役。公开资料显示，新疆航空公司（于2002年并入南航）曾在1997年后陆续引入5架ATR-72飞机，成为新疆疆内航空市场一枝独秀的生力军，被南来北往的旅客赞誉为“豪华空中巴士”，但已于2011年5月退役。

同日，航空博主FATIII对时代财经表示，“（南航的ATR-72）经济性比较好，但已经比较老了，（当时）退役属于正常的更新换代。”

王翔则对时代财经指出，ATR-72飞机在国内的应用场景比较少，“它适用于短距离人客货运输需求没那么大的地方，比如新疆、内蒙古这些城市分布比较分散的地区会用到；另外，它也属于支线飞机的范畴，跟国内的新舟系列涡桨飞机以及支线ARJ21飞机会形成一定竞争。”