(原标题:动感务实两不误,广汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市售17.99万起)
2月20日,广汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市,新车搭载本田第四代i-MMD混动系统,共推出4款车型,售价17.99-22.89万元。同时,ZR-V致在燃油版推出240TURBO科技版车型,售价16.49万元。
外观方面,新车延续燃油版设计语言,中网内部造型由蜂窝状换成了直瀑式,两侧的雾灯处装饰也保守许多,与燃油版相比显得更加内敛。
车身侧面变化不大,主要区别是局部采用黑化风格,包括轮圈、外后视镜等处都采用熏黑处理。车尾的造型与燃油版如出一辙,增加了e:HEV标识突显身份,同时本田的LOGO也采用了新能源样式。
内饰方面,新车将延续燃油车型的设计布局,与燃油版主要区别于采用了电子按键换挡形式。配备10.2英寸全液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式中控液晶屏,车机系统得到优化,解决了之前卡顿频繁的问题。
动力系统搭载第四代i-MMD混动系统,由一台2.0L发动机与驱动电机组成。发动机最大功率105kW,电机总功率135kW,系统总和功率149kW,峰值扭矩315Nm。传动系统匹配E-CVT无极变速箱,支持纯电、混动、发动机直驱三种模式。
从公布的指导价来看,ZR-V致在e:HEV的整体竞争力还是比较突出的,入门版车型的配置已经足够丰富,同时在空间及智能座舱方面与同级竞品相比更胜一筹,在做工及用料方面也彰显了本田的诚意。作为合资品牌新能源产品中少有获得大众认可的动力系统,本田第四代i-MMD混动系统在动力输出和燃油经济性方面的表现更是让人放心。