(原标题:挖掘一个新能源潜力黑马!)
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最近听了场活动,看上了一个基金经理华夏杨宇
我感觉应该是个新能源潜力黑马,分享一下~
说起杨宇,这哥们也很有趣,最早是清华大学航空航天学院本科毕业。
本科毕业后,又去北大光华管理学院和中航航空研究院拿了双硕士。
学历够高吧,硕士毕业后呢,顺理成章,就去成飞集团研究所,研究战斗机了
没错,就是前段时间借壳中航电测上市的成飞集团~
可能后来发现还是喜欢投资吧,就去到了华夏基金。
这一段实业经验也帮杨宇多积累了不少实业投资的经验。
而目前他管理的唯一一只基金,选了个景气度最高的新能源主题。
采访时,他表示未来看好这几个方向。
一个是汽车零部件的机会。
他的观点是,过去国内汽车市场主要被欧洲、日韩占据,但这些公司其实零部件链条都是封闭的,很难给国内厂商机会。
所以国内汽车零部件比重一直以来,连3%的市场份额都没有。
但这些年随着汽车电动化推进,特斯拉和国内新能源汽车占有份额在不断提升。
而这些公司对汽车零部件厂家的选择上非常开放,于是就给国产零部件厂家带来了巨大机会。
这种机会呢,可以理解为汽车零部件份额的“国产替代”。
其次则是锂电池,他判断在供给加速的背景下,锂矿成本未来价格将会不断下降。
而锂电池板块本身虽然增速已降档,但估值普遍跌到30倍以内,是不高的,再加上还有储能电池作为第二增长线,因此性价比还是不错。
第三就是锂电池材料里的α公司,尽量选有技术优势,盈利能力有优势的企业。
第四就是大型储能,认定这个是新能源发展必经之路,今年业务也开始放量,确定性很高。
第五就是氢能源,氢气是十万亿级别市场,过去四年成本氢能成本降了80%,现在还在不断降价,未来再降一半的话,就有望实现平价替代了。
现在的氢能源,很像2015年、2016年的光伏和锂电池行业,已经进入第一步商业化场景,但市场空间更大。
总的来说,杨宇说的这五个方向,从前景方面,氢能肯定最有看点,潜力无限,十万亿级别赛道;
但从务实,稳健的角度来看,汽车零部件、储能、锂电池这些也是一个比较确定的稳增长方向。
另外交流过程中,还有一个话题备注大家关注,有人问杨宇:“新能源车现在预期没那么强了,即便跌了不少,但依旧不便宜,咋办。”
杨宇回答:“目前新能源车龙头公司,普遍估值20来倍,就是一个普通制造业的估值,更别提什么高技术、高壁垒、高增长溢价了。
现在很多普通制造业公司估值十几倍,公共事业公司估值十几倍,他觉得新能源车行业增速和估值是能够匹配,甚至是低估的。”
...........
为了防止忽悠,看到这,我也拉了一个数据。
喏,这是中证新能源汽车产业指数的估值情况。
目前中证新能源车产业链指数的PE-BANDS,基本是处在一个接近第二轨的位置,市盈率估值29倍。
极度低估可能不算,但确实说不上高估。
技术面来说,中证新能源车已经非常接近三年均线,通常长期景气行业,很难跌破四年均线,三年均线就算不错位置。
看完各种观点后,加上数据验证。
我总体上感觉,杨宇选股以及配置的逻辑和思路还是能自洽的,应该是个实战型选手~
接下来分析下杨宇在管的华夏新能源车龙头A(013395)这只基金。
我拟合了它的历史走势,喏,如下:
有一说一,确实比我之前关注的几个新能源车基金经理业绩要更加出色。
21年9月15日成立至今一年多时间,战胜了中证新能源车指数接近24%。
然后我又拆解到每个季度,发现超额还蛮稳定。
2022年四个季度里,三个季度都大幅战胜新能源指数。
超额来源,主要体现在新能源车指数跌的时候,它能少跌,甚至逆向上涨;
而单边大涨时,虽然会跑输一点,但幅度不大。
总体来说,比新能源车指数表现要稳。
那你说,新能源车指数这两年一直在下跌,基金会不会是靠低仓位运作,获取的收益呢?
倒不是,从成立以来,这只基就一直保持9成以上高仓位运作,说明确实是选股有超额。
举个例子,重仓股之一,威腾电气,做电线的,去年二季度以来翻倍了,这只15个亿的小基金竟然是机构第一大股东,吃了个螃蟹。
也说明人家没有无脑抱团权重股哈...
最后我还顺手拉了下这只华夏新能源龙头的持有数据。
基金公司自有资金持有1000万份,基金经理自有资金持有745万份,双持有结构。
这杨宇确实够狠的,你丫就干了两年,买700多万,这是有多看好?
不过建议咱们小基民别效仿哈,梭哈单一板块,风险挺大的~
总的来说,我听了蛮久,总体上感觉基金经理还可以,挺实诚,能力也OK。
加上现在整个新能源估值不算高,他管理规模仅十来亿,我还是蛮看好他的。
那剩下的就交给大家自行判断吧,总之基金嘛,务必记得风险分散就是了~
对了,关于华夏新能源车龙头这个基金,还有个事蛮有趣的。
华夏呢,它除了设立新能源车龙头,还布局了一批大半导体、互联网、创新药、军工等一系列的产业龙头基。
喏,还蛮全的,基本景气行业全都给它覆盖了:
其中我瞅了下,感觉屠环宇管理的华夏互联网龙头也不错,在互联网板块里边,算是超额做的不错的主动基金。
而且这只也是除新能源龙头里边,唯二基金经理敢重仓500万份以上的。
估计也是觉得互联网板块估值低,才敢这么下血本吧。
不过限于篇幅,今天就先写到这,如果大家感兴趣,我下次再找机会和大家聊聊。
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$华夏新能源车龙头混合发起式A(F013395)$