面向驾车一族推“沿街取”服务，星巴克欲讲述“第三空间”新故事

（原标题：面向驾车一族推“沿街取”服务，星巴克欲讲述“第三空间”新故事）

3月21日，蓝鲸财经记者获悉，星巴克中国携手高德地图共同打造的全新零售渠道 ——“沿街取”服务已正式上线。据介绍，顾客在高德地图App上设置目的地与导航路线后，便可在“顺路搜”页面上找到“沿街取”服务图标，选择沿途合适的星巴克门店下单。取餐点也将被增设为路线中的途经点。

事实上，对于驾车一族来说，在行驶过程中，如何更便捷的完成点单、取单操作，一直是其需求所在。基于此，也推动了部分餐饮品牌的场景拓展，例如国外选址在高速路口或者汽车路口的汽车餐厅，近年来麦、肯也将旗下的“得来速”、“汽车穿梭”餐厅等引入了中国。

而面向国内，尤其在一二线城市内部街道，路况复杂且易拥堵，这一服务要普及面临的挑战实则不小。谈及“沿街取”得以实现的原因，星巴克方面表示，依托自身高密度的门店网络、运营优势，以及高德地图精确至分钟级的路线规划、实时交通路况等核心能力等。它的诞生，也预示着星巴克的“第三空间”将再次拓展边界，在“到店”、“到家”之外，开创“在途”这一全新消费场景。

记者了解到，目前，“沿街取”服务已在北京、上海的约150家星巴克门店正式上线。预计未来一年内，全国将有超过1000家星巴克门店提供“沿街取”服务。

“‘沿街取’服务相较传统的汽车餐厅（Drive-thru）是一个跨越式的创新举措。它不仅拥有传统汽车餐厅(Drive-thru) 免下车的便捷；得益于高德地图在地理上的精准定位与时间上的精确预估，它能做到体验更流畅、更节省时间，也无需对门店进行大规模改造。”星巴克中国数字创新副总裁张凌云如是说。

对此，中国食品行业分析师朱丹蓬向蓝鲸财经记者表示，这个模式听起来能较好地提升顾客消费的便捷性，出发点是好的，但从整个可行性来看，也还是存在一定的难度，例如需要对堵车因素、时间研判等不可控情况的综合考量。