创新·未来|鸭嘴兽副总裁李悠:3亿公里的实践,助力集装箱卡车智能调度

来源:蓝鲸财经 作者:蓝鲸产经 李振兴 2023-05-26 21:49:38
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“鸭嘴兽是一家非常接地气的企业,虽然国际局势对我们有影响,但我们注意力都集中在把每一辆车派好,记录好每一个数据,更好的服务每一位客户,争取2023年突破210万TEU的增长量。”李悠表示。

(原标题:创新·未来|鸭嘴兽副总裁李悠:3亿公里的实践,助力集装箱卡车智能调度)

5月26日,蓝鲸财经作为官方合作媒体联合主办的“创新·未来”数智供应链大会暨2023中国智慧物流科技创新发展大会在蓉召开。

在会上,鸭嘴兽副总裁李悠介绍,公司旗下车辆已经走过3亿多公里,踩过了所有的“坑”,积累了大量的数据,智能调动系统能够实现全国范围调动,大大降低成本。

李悠说,智能调度对集装箱卡车来说非常重要。“当旺季来临时,车量不够,淡季时司机却只能闲着。运用大数据积累自主研发平台,鸭嘴兽可以集中社会上的闲散运力,从工厂物流到码头堆厂实现系统预测,明确每一台车何时进场,何时装货,何时到码头,智能化调度和派车。这些都是根据每个车载图的过程,实现明晰的派车。”

虽然运输行业有淡旺季之分,但鸭嘴兽实行的是标准定价,只有油价等关键成本发生了变化才调整运价,不会因为行情波动而调整司机运价。而且,运费按时支付,很好地保障了司机的利益,让个体司机不再面临杀价的痛苦。

据了解,鸭嘴兽平台通过自身的平台搭建,依靠数字化技术,构建了驾驶员和客户之间的桥梁。对驾驶员而言,鸭嘴兽类似货运版滴滴。对客户而言,鸭嘴兽是一个规模加强版的数字化运输公司。鸭嘴兽通过运力保障和服务体验升级来提升运输质量。

鸭嘴兽从2017年7月成立以来,目前发展控制车辆已经接近3000台,这个规模在集装箱运输领域首屈一指。通过如此大的运力,鸭嘴兽以一个中心系统提供给所有客户一个统一的服务渠道,实现一点对全国的统一业务管理。

李悠举例说:“前段时间天津雾霾,国四车不允许上路,天津的订单爆仓,其他车队接不了,鸭嘴兽系统从青岛迅速派出几十辆车到天津支援。”

从南到北,从深圳、广州一直到天津,鸭嘴兽基本上覆盖了全国所有的枢纽港口,目前二线港口覆盖已超50%,预计明年底实现全覆盖。这也将是国内第一张全国性的集装箱运输网络。

“鸭嘴兽是一家非常接地气的企业,虽然国际局势对我们有影响,但我们注意力都集中在把每一辆车派好,记录好每一个数据,更好的服务每一位客户,争取2023年突破210万TEU的增长量。”李悠表示。

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