创新?未来 | CIC灼识咨询合伙人冯彦娇：数智化创新将是供应链发展的长期趋势

（原标题：创新?未来 | CIC灼识咨询合伙人冯彦娇：数智化创新将是供应链发展的长期趋势）

5月26日，蓝鲸财经作为官方合作媒体联合主办的“创新•未来”数智供应链大会暨2023中国智慧物流科技创新发展大会在蓉召开。

大会期间，CIC灼识咨询合伙人冯彦娇对《2022-2023现代物流与数智供应链产业创新发展蓝皮书暨案例》进行解读，她指出，物流是供应链的重要组成，而信息流在物流活动中起着连接各方、降本增效的作用，数智化创新将是供应链发展的长期趋势。

冯彦娇指出，冷链物流、跨境物流、智能驾驶、数字货运以及智能仓储是中国现代物流及数智供应链热点领域。

以中国公路货运的数字化变革为例，冯彦娇指出，中国是全球最大的物流市场，其中公路货运在运输业中一直占据主导地位。在中国公路货运市场中，整车领域集中度较低，未来仍有较大提升空间，涌现了众多数字化货运平台。

“传统公路货运流程效率低下，供需两端仍长期存在诸多痛点，亟待行业内通过数字化革新寻找破局之路。”冯彦娇认为，未来，降本增效依旧为我国公路货运市场数字化转型的主旋律，而车后增值服务、智能调度、智能及无人驾驶等解决方案已成为有力抓手。

此外，冯彦娇指出，跨境电商持续成为跨境物流增长点。随着我国跨境贸易模式的转变，境内货主逐渐掌握货品控制权，并直接决定产品的设计、生产节奏和履约方式，因此对于跨境物流服务的需求也随之提升。

“受益于跨境电商行业步入规模化成长，跨境电商物流服务已成为中国跨境物流服务增长的重要驱动力，”冯彦娇说，B2C出口跨境电商根据类型可分为独立站 和电商平台，独立站是海外较为主流的电商模式，相较于电商平台店铺，尽管运营起步难度大，但成熟后有更广的成长空间。

“B2C跨境电商物流不同模式中，专线与海外仓模式的综合价格、时效、稳定性等具有相对明显的优势。”冯彦娇说。