能链智电并购第一站，为什么落在了香港？

出品 | 创业最前线

作者 | 晓晓

编辑 | 方芳

美编 | 邱添

审核 | 颂文

近日，能链智电宣布将通过全资子公司DadaAuto，以约610万美元的总对价，收购香港光电89.99%的股权，收购交易预计在本月内完成交割。这也是继月初获得香港“四大家族”之一的郑氏家族掌门人郑志刚，以及港股上市公司中誉集团的投资后，能链智电与香港相关的又一个大动作。

那么，香港光电有何来头，作为一家新能源服务商，能链智电收购香港光电背后有什么深意？在新能源产业逐渐向纵深阶段发展的背景下，这场收购对行业有怎样的影响？

1、一场划算的“买卖”

在“双碳”的时代背景之下，新能源领域成为了持续火热的赛道。随着中国加速推动能源转型，近年来新能源汽车、光伏、风电、充电配套服务等相关领域实现了逆势上涨，也让一些企业抓住了这波红利。

能链智电就是在风口下成长起来的企业。去年6月13日，能链智电登陆纳斯纳克，成为中国充电服务第一股。收购香港光电，是能链智电上市后的首次并购，这第一笔“买卖”为何选择了对于内地市场来说相对陌生的香港光电？

香港光电何许人也？作为香港太阳能光伏产品服务领域的头部玩家，香港光电不仅市场份额领先，在重量级项目建设上也富有经验，香港交易所、香港国际机场等大型企业都是其客户。

在商业模式上，香港光电主要以分布式光伏PV为主，客户主要是小区和工商业大厦，累计开发和建设了25MW分布式太阳能项目，目前在香港建设的太阳能工程超过600个，占香港屋苑及工商业屋顶太阳能已开发市场的30%左右，这在以高层住宅和写字楼为主的香港，市场规模非常可观。

不仅市场份额高，香港光电的发展潜力也很大。

据相关研究显示，如充分利用香港建筑物天台安装太阳能光伏系统，每年最高可生产约8.8亿度电。为鼓励发展可再生能源，香港特别行政区政府在建筑物、场地及小区设施等处所，推行包括太阳能光伏在内的可再生能源项目，并引入上网电价（平均为4港元/Kwh）鼓励私营企业参与。引入上网电价让自建太阳能系统回本周期从20年左右缩短至5到6年，未来发展空间巨大。

预计到2026年，香港屋苑及工商业屋顶太阳能装机规模将增长至875MW，EPC市场规模将达87.5亿港币，每年仅电费收入规模就达34亿元港币。

而香港光电目前跟进中的光伏建设项目1379个，预计装机容量共约350MW，未来预估收入将超过35亿港币。

2、补齐业务布局，智电光电或将共赢

新能源汽车发展在全球是大势所趋，香港地区新能源汽车渗透率增长强劲。香港运输局刚刚公布了2023年2月份本地车市统计，电动私家车（新车）登记量占2,613辆，再度超越传统汽油车，比例由1月份的60.1%再进一步扩大到71.8%。

然而香港新能源汽车销售火爆，但配套设施仍存在较大缺口。有数据统计，香港车桩比为5:1，远高于内地接近2.5:1的车桩比。

为解决新能源汽车充电桩不足的问题，香港特别行政区政府规划补贴35亿港币来支持新能源汽车充电桩业务的发展，以鼓励民用、商用建筑停车位安装充电设施。

基于此，香港光电正在积极布局，拓展充电桩运营业务。在社区建立交流充电桩，收入包括但不限于一次性初装费和客户包月充电预付卡，预计2026年来自于社区充电桩运营的收入为5.87亿港币，这也是能链智电进行股权收购后，极有想象空间的板块。

而这也并非易事。加装私人充电桩，要协调物业和电力公司，复杂程度比内地高得多。

凭借多年在香港市场的深耕，目前，香港光电已与6个小区的业主委员会签订了框架合同，总停车位超过2000个，在车位上可以安装充电桩，先发优势明显。依托能链智电的资金和资源优势，以及行业经验积累，香港光电得以在实现业务转型的同时，补足充电服务的业务短板。

而对于能链智电来说，纳入香港光电，在完善光伏布局后，同时也为落地光储充一体化战略布局创造了条件。

如今新能源的巨头纷纷在能源产业深度布局，如特斯拉在电动汽车、储能、发电、虚拟电厂的布局，形成自己的新能源生态，以建立更坚固的竞争壁垒。

今年3月，特斯拉发布了宏图计划3。至于如何实现这个目标，马斯克提到了加快光伏部署，电动汽车快速铺开，用热泵技术，提升能源使用效率，高温热传递与氢能大规模应用，用可再生能源驱动现有电网等五大路径，并发布了ModelS/X/Y/3的电动车、Megapack储能电池、户用电池Powerwall、热泵等产品。这其中就包含了光储充一体化的概念。

而在寸土寸金的香港，光储充一体化将会是最好的“实验田”。

香港作为国际金融中心和现代化大都市，对电力的需求很大。然而香港本土实际上能源资源缺乏，相当一部分依靠进口。因此，香港一直在大力推广新能源，推动清洁能源的使用，力争2050年实现碳中和的目标。

在此背景下，光储充一体在香港大有可为——不仅具有经济价值，也可以产生更多的社会效益。

一方面，光储充一体化利用夜间低谷电价进行储能，在充电高峰期通过储能和市电一起供电，满足高峰期用电需求，既实现了削峰填谷，又节省了配电增容费用，增加新能源的消纳，让太阳能、电能可以相互补充，高效转换。

另一方面，这一解决方案还可以有效优化香港地区有限的土地资源里的电网配置，既可以节省工商业用电成本，又能解决光伏发电消纳问题。

本次收购对香港光电而言是一次转型契机，而对于能链智电来说，补齐光伏业务，结合其最新发布的虚拟电厂产品，完成光储充+虚拟电厂一站式业务布局，完善产业链生态，也将会是一次实现技术跃升的机会。

在香港打造光储充一体化样板，将未来技术变成可能，更能为行业带来降本增效的解决方案。

3、加速国际化，未来价值空间有多大

根据中汽协预测，2023年中国新能源汽车销量将达900万辆，同比增长35%。

新能源汽车市场的火爆，直接拉动了配套充电设施和服务的增长。在细分市场，2023年，充电服务市场（电费+服务费）为250亿元，充电场站储能市场规模达290亿元，充电场站EPC市场预计2023年将超250亿元，并且将实现快速增长。

不仅在国内，国际新能源发展也进入加速期，未来新能源将是国际能源市场的主角，成为重构全球能源市场的重要驱动力。

受益于国际政策红利和市场的高景气，新能源产业未来发展空间和潜力将进一步释放。中国制造业从新能源汽车到动力电池，从光伏到风电都已经初具规模，在全球的供应链里占主导地位，出海也成为了企业的必选项。

据6月16日能链智电发布的今年第一季度未经审计财务报告，公司净收入3620万元人民币（530万美元），同比增长150%。

能链智电预估2023财年净收入将在5亿元人民币（7300万美元）至6亿元人民币（8700万美元）之间，增长至5倍-6倍。

香港市场是面对国际市场的窗口，也是内地企业开拓世界市场，走向国际的重要平台。对于能链智电来说，收购香港光电，亦可以借助香港的条件、优势和经验，加快拓展国际业务，也将为能链智电带来可观的财务收益，对其价值投资产生积极影响。

*注：文中配图来自摄图网，基于VRF授权。