燃油车时代即将落幕

（原标题：燃油车时代即将落幕）

$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$ $小鹏汽车-W(09868)$

沙特基金入股高合56亿美元。

阿联酋阿布扎比旗下投资机构CYVN Holdings对蔚来的战略性股权投资7亿美元。

奥迪寻求使用中国合作伙伴上汽的技术平台造车。

大众入股小鹏7亿美元，合作造车。

这一系列围绕中国汽车公司的操作，都是今年7月份发生的事情。如此密集，如此急迫，是不是有一种山雨欲来风满楼的感觉？

没错，风流总被雨打风吹去，支撑人类工业化一百年的燃油车时代，即将落幕了！

燃油车时代的巨头，无论是德日美韩法意，现在都已经完全无法跟中国强大的新能源汽车产业链抗衡，这些外国汽车品牌面临的选择异常清晰而残酷，要么加入，要么灭亡。

在燃油车行业被新技术压迫的亡命追逐中，大众选择了快人一步，当然，这指的是德日美韩法意之间的竟逐，早一点转身，就能比对手多一点时间争取赶上新能源时代中国品牌的脚步。市场已经发生了质变，再继续投入燃油车的产品研究开发已经毫无意义，一个无心恋战的品牌，还怎么可能让消费者信任？

这一点道理大众明白，其他公司也明白。现在发令枪已经扣响，大众已经起跑，其他品牌也会很快跟跑的！看似强大的燃油车工业巨头们，今年上半年依然有着靓丽业绩的外国汽车公司们，很快就要面对土崩瓦解的市场形势，一个时代的结束，甚至都来不及等你说再见！

接下来市场转变，将会越来越趋于一致性，新能源汽车渗透率将会进入加速阶段！中国新能源汽车渗透率2025年会达到70-80%，中国市场是全球市场的先行者，这个趋势会先中国而后全球。

2025年，中国也是全球新能源汽车龙头公司，在中国1800万左右规模的新能源汽车市场中，能拿到多少份额？