(原标题:比亚迪2023年7月份销量点评)
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比亚迪2023年7月份的销量262,161辆,做分项图表分析如下:
一,纯电车:7月份销量134,783辆,同比增长66.42%,环比上个月增长5.14%,比上个月增加6,587辆。这个月海鸥销量28,001,比上个月增加将近5,000辆,依然是7月份比亚迪纯电销量的增量的主要部分。比亚迪纯电车月销量连续三个月创造新纪录,正好也是海鸥量产上市的三个月,可见新车型对比亚迪销量的增长推动效果很明显,但是也说明比亚迪原有纯电车型矩阵的销量半年多来,停滞不前。
比亚迪A0及以下纯电车型销量93,957辆(元P,海豚,海鸥,E2)。这是比亚迪绝对强势的基本盘。
海豹6,560辆。秦,汉,唐,宋,腾势的纯电车型销量总计34,266辆,优势不突出,看比亚迪下半年新车发力的情况了。
二,插电车:7月份销量126,322辆,同比形成增长55.52%,环比上个月增长2.29%,单月增加2,833辆。这是比亚迪插电车型,34个月以来,同比增幅首次低于60%。比亚迪DMi一炮打响2年以后,友商竞品今年纷纷上市,对比亚迪形成了竞争。
关于比亚迪插电车型销量细分分析放在后面部分。
三,新能源乘用车销量;7月份销量261,105辆,同比增长60.96%,环比上个月3.74%。单月增加9,420辆。同比增幅也是34个月新低。
四,商用车:7月份销量1,056辆,同比增长234.18%,环比上个月减少3.03%。单月减少33辆。比亚迪商用车今年表现稳定。
五,电池装机量:7月份装机量12.406G,同比增长70.25%,环比上个月增长5%。单月增加0.59G。
六,按我个人理解的同级别竞争关系,把比亚迪各车型跟同行的销量做对比图表如下:
6.1,B级SUV新能源汽车销量
这个级别比亚迪的车型是唐,对比品牌是蔚来,理想,问界(加上护卫舰07跟腾势D9的数据)。
从图上看,一年前还纠缠在一起的这几个竞品,理想表现出色,蔚来这个月新高,但能否持续需要观察。大型SUV市场,是比亚迪表现最不出彩的细分市场。目前护卫舰07的产品力不足,后续要跟海豹DMI整合。唐作为6/7座SUV的尺寸不够大。在大型SUV市场,比亚迪的战略可能是要用腾势去打。D9已经开门红,期待腾势N7,N8,N9的上市表现,但是N7,N8依然不是大尺寸SUV,令人费解。
问界销量萎靡,华为这种合作造车的模式能否行得通,要打一个问号了。
N6.2,B级轿车
这个级别对比了比亚迪汉,海豹,极氪001,小鹏,深蓝03的销量
B级轿车的销量,汉依然是领头羊,极氪跟深蓝的增长是稳定持续的。小鹏G6的销量低于预期,后面看产能提升的情况。海豹降价以后,性价比很强,外观也很漂亮,销量回落到6K令人困惑。
6.3,A级,新能源汽车市场。
这个市场对比了比亚迪宋,秦(驱逐舰),跟埃安的销量。
秦家族销量继续新高,但是增幅微弱。跟埃安情况类似。宋的销量回到5万+。
6.4,A0级新能源汽车市场。
这个市场对比了比亚迪海豚,元,海鸥,e2,跟零跑,哪吒的销量。
比亚迪在A0级以下市场表现是最强势的,目前还看不到明显的挑战者。
最后,补充一个比亚迪最近汽车出口的走势图
7月比亚迪的出口销量新高,预测开始高速增长。