电动滑板车迎规范化发展重要一步 短途交通即将实现“第三棒”交接

（原标题：电动滑板车迎规范化发展重要一步 短途交通即将实现“第三棒”交接）

为了解决自己的交通困扰，一位德国工程师在1993年的某天突发奇想：将两个滑板车轮安在一块铝片上，然后把一个有伸缩性能的金属扶手加在滑板上，最终依靠传动滑板和现代电驱动控制技术的相结合，从而诞生了电动滑板车的雏形。

此后，电动滑板车开始在欧美国家流行并逐步发展为当地主流的短途交通工具。1999年，电动滑板车正式进入中国市场，2005年开始出现在各大城市的街头巷尾。

曾有人预言，电动滑板车在21世纪将会逐步取代自行车，成为5公里左右短距离出行场景的主要代步工具，在有些国家与地区，电动滑板车还成功接盘了共享单车，变成了又一个风口。

但随着电动滑板车产业的快速发展，我国在该领域的行业标准却迟迟未能建立，严重制约产业的高质量发展。电动滑板车需要怎样的安全制动系统、车速应该限制在多少等问题，都需要一套完备的标准体系来明确，这也引起了业内有识之士的关注与探索。

2023年8月6日，由无锡市检验检测认证研究院和九号公司主导，并联合多家行业企业共同起草，我国首个电动滑板车国家标准——GB/T 42825-2023《电动滑板车通用技术规范》正式发布，正式文件已于9月公布。

此项国家标准的出台，让电动滑板车行业首次有标准可依，也为广大消费者选择和使用电动滑板车提供了参考依据，将有力推动我国电动滑板车产业的发展。从某种程度而言，电动滑板车正在完成从自行车到电动自行车，人类在短途出行领域的“第三棒”交接。