顺丰、菜鸟、京东双十一“内卷升级” 时效和服务成比拼两大利器

（原标题：顺丰、菜鸟、京东双十一“内卷升级” 时效和服务成比拼两大利器）

今年的双十一购物狂欢节已经落下帷幕，各大快递公司再次经受住了考验，交出了令人满意的答卷。相比2022年，我国快递业务量呈现出显著的增长趋势。根据国家邮政局监测数据显示，今年双十一期间（11月1日至11日），全国邮政快递企业共揽收快递包裹52.64亿件，同比增长23.22%，日均业务量是平日业务量的1.4倍。仅“双11”当天，共揽收快递包裹6.39亿件，是平日业务量的1.87倍，同比增长15.76%，再次刷新纪录。

顺丰、菜鸟、京东打响速度战 18分钟完成付款到签收

在此过程中，各大快递公司之间的竞争也异常激烈。在送货时效方面，各大快递公司纷纷提速。

作为国内民营快递的龙头企业，顺丰速运在今年的双十一期间再次展现了其高效的运营能力和优质的服务水平。与往年相比，顺丰速运在快件处理能力、配送时效等方面进行了大幅度的提升。据顺丰公布的数据显示，在杭州的首单，消费者从支付尾款到签收，仅用了18分钟。

此外，顺丰今年还推出多级履约服务，提供更高效、更灵活的交付服务。基于网购下单消费者的地理位置、物流成本等因素，结合平台商家的商品库存，系统会推荐订单从最合适的仓库出货，在约定的时间，以最佳的配送方式送达到消费者手中。

菜鸟方面，今年双11，菜鸟实现了批量化包裹的连夜送达，被网友冠以“双11最快的快递公司”之一。据了解，今年双11菜鸟使用“预售极速达”的包裹当次日达率达到98%，且通过新增“智能换单”“在途可售”功能，智能匹配同城市同结构包裹就近派送、不让包裹走“回头路”，有效帮助商家降低库存压力和逆向成本。菜鸟方面透露，随着电商大促的日常化，正计划将这项新长出的技术能力，在日常及618期间规模化覆盖。

京东物流方面，最新数据显示，双 11 期间，京东物流大件单量最高单日同比大增近 700%，近一周单量增长超 200%。其中，健康，图书，服饰、美妆、母婴、小家电等品类外部客户当日达订单实现明显增长。

此外，中通、圆通、极兔等快递企业也在上演速度之战批量化包裹的连夜送达

“内卷”高质量差异化服务

今年的双十一，除了拼时效，还要拼服务。

为应对今年的旺季高峰，京东物流在日前宣布了“1小时未取件必赔”“全程超时必赔”“派送不上门必赔”三大服务承诺，其中包含了业内首个针对揽收端的时效承诺。据了解，消费者在京东物流下单寄件后，快递员将在10分钟内致电消费者确认订单，并于1小时内上门。如到预约时间仍未展示揽收信息，消费者即可根据超时时长领取相应的折扣券、赔付券。截至目前，该服务目前已覆盖北京、上海、杭州、广州、深圳、乌鲁木齐市等50个城市。

此外，京东物流数座“亚洲一号”也在“双11”实现了全方位智能升级，遍布全国的数十座亚洲一号为代表的上千仓库持续提升夜间生产能力，保障了从容应对订单高峰。

而在快递站点，京东物流还采用了自研的伸缩皮带机，通过自动化技术对快递站点装卸货时间进行压缩，进一步提高了工作效率。

顺丰方面，早在大促准备阶段，就已做好大规模压力测试、业务系统升级、人员场地运力储备等前期工作，并宣布针对品牌客户商品进行分仓调拨，通过动用超过800辆干线车、10000余个托盘，以及分散在全国各地的11个仓配一体场地，实现商品调拨。在双11前夕，顺丰动用超过800辆干线车、10000余个托盘，在分布于全国面积超过6万平方米的11个仓配一体场地，帮助商家展开商品调拨工作，调拨商品量超过2300万件。

菜鸟方面，早在10月19日，就已公布今年双11的物流保障措施，一边通过仓配一体化链接，为用于提供半日达、次日达等高稳定的时效保障服务，另一边面向淘天集团新商家，特别开设绿色通道，承诺2小时响应，最快3天完成入仓发货。同时，在商家寄件时，菜鸟还提供了多快递比价、价格承诺、运费月结、发货补贴等十项服务，为商家保驾护航。

除此外，申通也在今年9月发布了全新的快递服务产品“申咚咚”，根据消费者个性化需求，该产品能够提供稳定、多样化的派送服务，可以按需求送货上门。双11前夕，申通又对“申咚咚”进行了新一轮升级，优化服务体验。据悉，有“申咚咚”加持的包裹，全流程享受优先操作、100%按需配送、全程智能检测、专属客服、爽约100%退赔等服务承诺。

圆通速递也于“双11”来临前夜在全网新增了4300余辆干线运输车辆，近60个集运中心完成了改造和扩建，还有200余家分公司完成了自动化设备更新。

可以看到，各大物流企业在今年的双十一都争相打出了高质量服务实现差异化竞争。中国物流与采购联合会研究室主任周志成表示：“‘双11’快递热背后，传递着市场升温的信号，折射出旺盛的消费需求。”

今年以来，快递公司的市场争夺持续激烈，快递头部企业竞争动作明显，圆通超过韵达坐上第二宝座，韵达与申通的业务量追赶屡陷胶着，而极兔的港股上市和菜鸟速递的诞生都为头部企业的竞争带来新的压力。再看快递企业发布的三季报来看，今年第三季度，没有头部快递企业实现营收、利润“双增长”，价格战依然在持续，低价冲量和利润增长难以“两全”。

在此格局下，快递企业“内卷”高质量服务就是必争之地，谁的服务号召力强，谁就能在竞争中脱颖而出。未来，随着数字化转型加速推进，快递行业将迎来时效与服务的再一次迭代升级。

本文源自：金融界上市公司研究院