我国的油车保有量和石油消耗量

（原标题：我国的油车保有量和石油消耗量）

如果仅仅凭你的感觉而不看数据，99%以上的概率你会觉得电车替代了油车？油车的数量下降了？石油消耗应该明显下降了？或至少汽油消耗减少了吧？

我们看看事实：我国的石油消耗历史新高，油车保有量也是历史最高。

1.根据国家统计局的数据，我国的石油加工量和进口量都历史新高。即使国际航空和2023Q1受到疫情影响数据偏低。

2023年前10月日均进口量：1137万桶每天；

2022年前10月日均进口量：997万桶每天；

2021年前10月日均进口量：1025万桶每天；

2020年前10月日均进口量：1105万桶每天（备注：趁低价囤积库存）；

2019年前10月日均进口量：999万桶每天；

2. 2023年9月底我国的汽车保有量3.3亿辆，新能源车1821万辆（其中纯电1401万辆），倒推出油车保有量3.12亿辆。

VS 2022年年底我国的汽车保有量3.19亿辆，新能源车1310万辆（其中纯电1045万辆），倒推出油车保有量3.06亿辆。

VS 2021年年底我国的汽车保有量3.0148亿辆，新能源车784万辆（其中纯电640万辆），倒推出油车保有量2.81亿辆。

2023年前9月份VS2022年年末，我国的油车保有量增长589万辆至31179万辆。我国是全球最大的电车市场，2022年我国电车销售占了全球63%，

3. 结合欧佩克的月报数据：

3-1. 2023年9月的汽油消耗是386万桶每天，占所有原油消耗的23.5%，汽油消耗并不是我国原油消耗的主要品种。

3-2. 9月的汽油消耗: Y2023: 386万桶每天VS Y2022: 355万桶每天 VS Y2019:332万桶每天。我国的汽油需求依然在增长。

评论：或许电车替代油车的带来的石油需求下降被夸大了，汽油消耗占我国原油消耗的23.5%，而且跑的士的几乎都换了电车，毕竟这个群体一天跑200-300公里是普通私家车消耗的10倍，所以即使电车再增长一倍带来的汽油消耗减少边际也会微乎其微。而全球大部分其他地方依然是油车为主。

$中国海洋石油(00883)$ $中国海油(SH600938)$