法拉第未来进军中东市场，贾跃亭：成为进入欧洲市场重要跳板

（原标题：法拉第未来进军中东市场，贾跃亭：成为进入欧洲市场重要跳板）

11月23日，法拉第未来（Faraday Future，FF）在阿联酋首都阿布扎比举行“FF中东战略”发布会。

法拉第未来全球CEO Matthias Aydt公布了FF品牌和产品进军中东市场的战略和计划，并宣布与具有阿联酋皇室背景的Master Investment Group公司以及Siraj Holding LLC签署战略合作协议，意味着法拉第未来正式进入中东市场。

根据协议约定，上述合作公司两位高管将加入法拉第未来的全球顾问委员会，并成为FF中东公司董事，将支持法拉第未来的中东业务运营，包括业务发展、销售和营销、战略融资和合作伙伴关系等。

同时，法拉第未来表示，将为中东市场量身定制限量版车型FF 91 2.0 Futurist aiFalcon，计划2024年交付。

法拉第未来创始人兼CPUO（首席产品及用户生态官）贾跃亭表示，“FF中东战略的落地将会是FF中美双主场战略之后的第三极，意义重大，它将成为FF下一步进入欧洲市场很重要的跳板。”

据《2023全球电动出行准备指数》报告，阿联酋在向电动车转型的准备方面排名全球第7，在中东地区排名第一，报告显示阿联酋82%的居民有意愿购买电动汽车。

贾跃亭认为，包括阿联酋等中东很多国家正在由传统的能源经济向AI新能源经济转型，其中AI电动出行是很大的战略投资方向。从用户角度，中东是全球塔尖人群最集中的地方。FF拥有的塔尖产品、塔尖技术和塔尖用户优势，与中东市场十分契合。

有分析指出，FF此时选择落子中东市场，与阿联酋皇室背景公司合作，可以在中东市场快速落地，借此获得皇室、政要等多方资源协助，迅速在中东超豪华车市场站稳。其次，FF在中东市场的突破将赢得资本市场青睐，助力股价进入上涨周期等一系列利好。

据悉，今年5月底，法拉第未来售价超200万元的FF 91才正式发布交付，截至三季度末，共计交付7辆新车。根据公司工厂改善和爬坡计划，将在2024年第一季度末开始向用户全面交付车辆，明年的目标是实现约1000辆汽车的产量。

三季度财报显示，法拉第未来首次产生收入55.1万美元，销售成本为1610万美元，经营性亏损6640万美元，去年同期亏损为8000万美元。

公司预计在2025年尽早实现经营性现金流收支平衡，前提是能获得所需资本、供应链的能力和稳定性以及取得必要的许可。