从华为放开车BU的股权华为的野心

（原标题：从华为放开车BU的股权华为的野心）

汽车市场最近最热的无非是长安汽车发布的与华为成立一个合伙公司，长安汽车入股占比不超过40%，市场就说，长安汽车入股有35%，兵工入股5%。

我感觉从华为对市场的布局目标不符合，因为华为的野心特别大，华为在智能汽车时代的目标是什么？

是做中国的博世，以及智能时代的微软。我华为不造车，搞配件卖给各车企，同时我给车企提供智能驾驶系统，就是软件。

如果35%给了长安汽车入股，那么，其他大型国企，一汽，广汽，上汽就基本不会参与了，因为上汽本来就让失去灵魂，现在两个大佬要做他的灵魂，所以，长安不会有35%，客观的说15%～20%的可能性比较大，而且大部分都是有条件的，就是必须在未来3年或5年内达到多少规模，也就是一个期权为主的股权合作。

试想一下，赛力斯与华为合作最深，最紧密，当前来说给华为在合作中最敢投入，最听话，也已经产生了爆款车，这种情况下，直接把股份给长安汽车多，而伤了赛力斯的心，显然是不合适的。

所以，这几天长安汽车也就回落了，把两个涨停还回去了一个涨停多了。

后期这个华为车BU的股份入股事件还会有多次的炒作，反复，直到拨开乌云，看到最终的合作协议。

华为的野心最好中国车2/3都与他合作，所以，长安汽车35%可能性不大。