问鼎全球汽车市场后 比亚迪新一轮王炸凸显创新力

来源:投资者网 作者:谢亦楠 2024-01-19 19:55:25
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(原标题:问鼎全球汽车市场后 比亚迪新一轮王炸凸显创新力)

《投资者网》谢亦楠

深圳,比亚迪总部。

数万名工程师正忙碌着,他们要用智能化技术,彻底重构新能源汽车时代以来,人们已经熟悉的产品。这是一项划时代的工作,将加速汽车行业智能化转型。

行业首个智电融合的智能化架构

2023年,注定要载入史册。

ChatGPT的全网火爆,掀开了人工智能历史上崭新的一页。随之而来的,是一场激烈的产业大战。当行业热议“未来汽车的标准”时,比亚迪再放大招。

目前,行业把汽车智能化和智舱智驾画上等号,导致概念被窄化。实际上,智能化绝不止智舱智驾。1月16日,2024比亚迪梦想日活动上,公司正式发布了行业首个智电融合的智能化架构——璇玑,整车智能打破固有思维,重新定义智能汽车。

作为比亚迪智能化架构,璇玑架构可实现车联网、5G网、卫星网,三网融合,极大拓展智能汽车的链接半径,由一脑、两端、三网、四链组成。 

“一脑”,即中央大脑,它是智能汽车的最强大脑,参与和主导一切感知、决策、执行;而“两端”,则代表车端AI和云端AI,两端实时协同部署,可让智电融合具备超强迭代和成长速度。

接下来是“三网”,车联网、5G网和卫星网的整合上车实现了更强的连接能力。

“四链”即传感链、控制链、机械链和数据链。值得一提的是,不同于造车新实力只打通摄像头和雷达传感器,比亚迪打通了大部分传感器,如胎压传感器、压力传感器等。

新能源汽车产业加速变革,智能化成为品牌必须守护的核心资产,比亚迪以自身的成功实践再下一城。

“比亚迪最早提出汽车产业竞争上半场是电动化,下半场是智能化。如今上述判断已经成为行业共识。”比亚迪掌门人王传福为此写下注脚,做智能汽车就像造房子,不是敲代码就能做好的,必须以汽车电动化为基础。基础做不好就是在盖危房。

“现阶段,智能驾驶比无人驾驶更具备可行性。比亚迪宁愿走得慢一些,也要追求安全可靠的智能化驾驶方案。”他透露,未来比亚迪在智能化领域将投入1000亿元,研究整车智能技术路线,引领新能源汽车发展方向,带来更多行业领先的技术成果,加速汽车行业智能化转型。

核心技术助力销量创新高

经历了过去几年,互联网模式带给人们想象力极度放大后,各行各业都存在着“需要沉淀”的呼声。市场对车企提出了更严格的要求,但智能技术成为始终难以突破的瓶颈。

事实上,这不是汽车一个行业面临的问题,它是任何一个想深入未来生活的企业,都在面对的业务难题,它不仅要求产品上稳定可靠的服务,还要有全套的研发技术,能够覆盖产品的全周期。

璇玑架构,就是中国汽车市场的代表作:一方面,车企需要拥有开放的心态,以持续输出的新技术、新思路、新打法探索行业新边界,另一方面,也需要架构让这些技术真正落地,让消费者得以实际感知。

在梦想日期间,比亚迪举办大型智能化体验展,涵盖整车智能、智能驾驶、智能泊车、智能座舱等一系列技术,系统展示了比亚迪多年来在汽车智能化领域的积累及最新“黑科技”。 

其中,易四方概念车、易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、全场景车载卫星通信等重磅功能成为关注焦点,全方位展现了比亚迪强大的智能化实力。

比亚迪还发布了与大疆联合打造的车载无人机机库,该车载无人机率先搭载于仰望U8越野玩家版,可实现智能换电、机械臂灵动开机、悬停等待指令、图像实时传递等功能。

但这些并非是触手可及的结果,它需要车企在研发、制造等领域全体系革新,尤其是传统车企,更需要有前瞻性战略,才能在新时代继续起到引导作用。

从市场表现也可以看出核心技术给比亚迪带来的积极影响:

2021年,销量同比增长73.3%至74万辆;2022年,销量同比增长152.5%至186万辆;2023年,销量同比增长61.9%至302万辆,成为中国乃至全球唯一在高销量情况下仍然保持高速增长的车企。

增势迅猛的比亚迪,拿下了了全球新能源汽车销冠,也成为了首家进入世界年度销量前十的中国汽车企业。

受销量推动,比亚迪在国内新能源乘用车行业市占率迅速上升。目前,比亚迪新能源足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区,超400个城市。

汽车行业的创新领军者

汽车正在脱离原有单一出行工具的功能属性,成为连接人与外界的重要桥梁。5G、云计算、物联网、人工智能等等技术都集合在一辆车上。汽车产业由此重构,汽车产品也日益展现全新的形态。

进入新能源汽车赛道的20年来,比亚迪投入了千亿元的研发资金,目前拥有11大研究院,9万多名工程师,是世界上研发人员最多的车企,累计专利申请超过48000项。 

数据显示,比亚迪L2级智能驾驶搭载量已经突破了260万辆,位居中国第一;2023年比亚迪已售车型智能驾驶系统搭载率超过57%。

当智驾能力正成为新一轮淘汰赛的门槛,比亚迪在2024年迅速地打出了第一张牌,将智能化的维度拉升到了整车智能。

王传福提到,未来比亚迪计划在20万元以上车型提供高阶智能驾驶的选装,30万元以上车型全面标配高阶智能驾驶,用更好的技术和更具竞争力的成本加速智能驾驶的普及。

乘着变革的东风,以比亚迪为代表的中国汽车企业正以全面超越的技术优势,在智能化的赛道上加速前进。在汽车市场上扬的2024年,加速转型的比亚迪值得期待。(思维财经出品)■

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