奖金迟发、销量不佳，哪吒张勇回应争议：有必要把寒气传给每个人

（原标题：奖金迟发、销量不佳，哪吒张勇回应争议：有必要把寒气传给每个人）

“看来有必要把寒气传递到每一个人了。”在回应公司年终奖推迟发放传闻的贴文中，哪吒汽车CEO张勇以此话结尾。

日前，有疑似哪吒汽车员工的用户在社交平台发贴称，CEO张勇年前承诺年后上班第一周发放年终奖，但开工后经人力总经理告知，年终奖金的发放还在审批流程中，具体要到3月份才能完成。

该用户同时对年终奖的系数比例和具体发放日期提出质疑。另有评论补充称，一月份的公积金也存在延迟扣缴情况。

在高合汽车开年即停工“爆雷”的气氛下，去年销量不佳的哪吒又传出拖欠发薪，无异于雪上加霜。一时间，对哪吒汽车处境的猜测四起，甚至有博主发起“谁是下一个高合”的投票，哪吒汽车赫然在列。

“在这个关键时刻可能大家比较敏感。”对于年终奖推迟发放一事，张勇在个人微博发帖回应：2023年员工奖金与业绩考核相关，员工的年度绩效发放系数和金额在最终审核确认中，会在3月份完成发放。

至于公积金延迟扣缴，张勇解释，公积金是由政府公积金中心主动扣款托收，因春节过年托收时间也延后，本次缴纳将于周一（2月26日）统一由政府公积金中心托收扣款。

他补充称，“从2016年开始，员工的工资/奖金/社保，我们从没有晚过一天兑现。去年日子那么难，我们也没有想过降薪/裁员，可能公司少部份员工不习惯过苦日子吧，看来有必要把寒气传递到每一个人了。”

该条微博下，哪吒汽车营销公司副总裁胡恩平评论：“凭良心说公司从来没有拖欠克扣员工薪酬绩效，能力强业绩好的同事年前还有涨薪。问题可能出在我们的企业文化建设，个别员工确实身在福中不知福，没有感恩。”

在指出“公司管理人员臃肿，建议梳理下组织架构及管理人员编制”的热评下，张勇回复称，“是要下手整顿，精简机构和人员了。”

言下之意，2024年哪吒汽车不排除开启降薪、裁员计划的可能，做好过“苦日子”的准备。

事实上，此前相对低调的张勇开始频繁“上网冲浪”，是始于今年初。

2023年，哪吒汽车全年累计销量12.75万辆，同比下滑16%，仅完成25万年销目标的一半，其中12月还滑至5000多辆的谷底，表现不尽如人意。

销量走低暴露出的更多问题，引发哪吒反思，张勇在个人微博总结了2023年做得不好的原因，其中之一为“传播方式老旧，有好的东西说不出去”。为此，张勇宣布兼任营销公司总裁，亲自下场抓营销，并喊话“营销系统全体起立，重新上岗”，将全面改进营销传播以及用户沟通方式。

此后，张勇频繁在微博与车主、网友互动，听取车主反馈，答疑解惑，并更新技术、产品进展，就产品设计等问题在线征询意见。

除此调整变化外，回归卖车业务，哪吒2024年的规划是做好现有产品线的调整和渠道升级，及大5座SUV哪吒L、跨界车EP41的上市。另一方面是加速海外渠道布局，发力全球化。

按照规划，新一年哪吒将至少推出4款全球车型，2025年实现8款产品海内外同步销售。2024年全球销量目标为30万辆，其中中国市场销量实现20万辆，海外10万辆。

2024年1月，哪吒全系交付新车10032辆，其中海外销量2821辆，系列调整尚未看到实效。为提振销量，2月19日，哪吒官宣降价，哪吒X全系降价2.2万元，哪吒AYA全系降价8000元，哪吒S全系降价5000元，同时推出保值换购政策，卷入车市开年价格战。