比亚迪继续降价上新，“油转电”推进至15万-25万元价格带

（原标题：比亚迪继续降价上新，“油转电”推进至15万-25万元价格带）

继秦PLUS荣耀版、海豚荣耀版接连增配降价上市后，2月28日，比亚迪汉唐荣耀版也正式上市，接棒“电比油低”，将“终结油电之战”进行到底。

官方信息显示，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98万~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98万~22.58万元；2024款汉DM-p战神版售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98万~21.98万元。

与此同时，比亚迪王朝网宣布，即日起至3月31日，购买唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版，还可享“龙年开运红包”3万元。

除价格优势外，基于对市场和用户的洞察，比亚迪也看重在“品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值率”六大维度实现对合资燃油的全面超越。稳居B+C级轿车市场销冠和中大型SUV市场销冠的汉唐车型，堪称“六边形战士”。

此次上市的汉唐荣耀版，在美学、舒享、智驾、智舱四个层面焕新。其中最值得一提的是比亚迪智能化成果的“上车”。

智驾方面，汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型，为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型，在L2+级智能驾驶辅助功能基础上，进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能。

据悉，比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统量产交付，成为全国首个获得L3级测试牌照的车企。王朝网总经理路天透露，“这张牌照正是用汉EV测试车拿到的。”

智舱方面，汉唐荣耀版全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100，基于D 100（6nm）芯片，携手国际芯片巨头定制了支持5G的车用级座舱平台，高算力芯片性能优于行业主流。

发布会上，路天多次强调了比亚迪“少说话、多做事”的工程师文化，称比亚迪将基于安全的智能化作为底线，更倾向于把激进且尚不成熟的技术留在实验室。不过，“不说不代表没有，你可以永远相信比亚迪”。

电池安全层面，汉唐全系搭载刀片电池，整车安全上，汉家族全系标配11个安全气囊，且全系标配膝部气囊。而在智能层面，汉唐始终坚持智电融合，持续应用云辇-C、iTAC、DiLink、DiPilot等比亚迪最新智能化技术，以安全为核心，坚守底线，把真正安全、可靠的技术交到用户的手里。

自龙年复工以来，比亚迪率先打响竞争激烈的淘汰赛，短时间内连续降价上新多款车型，“油转电”进程从10万元以下的下沉市场推进至汉唐新车覆盖的主流中高端市场。

比亚迪董事长兼总裁王传福日前曾指出，“当前汽车产业变革已进入深水区，电动化变革继续驶在快车道，智能化变革开始换挡提速，新能源汽车发展只会越跑越快。预计今年新能源汽车单月渗透率将超过50%。”

据媒体2月27日报道，比亚迪2024年销量目标的初步规划为400万辆，在2023年的302万辆的销量基础上同比增长32.45%。