欧盟拟对中国电动汽车加税，商务部反制！对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查

（原标题：欧盟拟对中国电动汽车加税，商务部反制！对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查）

金融界6月17日消息 商务部网站消息，商务部于2024年6月6日收到中国畜牧业协会（以下称申请人）代表国内猪肉及猪副产品产业正式提交的反倾销调查申请，申请人请求对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销调查。商务部依据《中华人民共和国反倾销条例》有关规定，对申请人的资格、申请调查产品的有关情况、中国同类产品的有关情况、申请调查产品对国内产业的影响、申请调查国家（地区）的有关情况等进行了审查。

根据申请人提供的证据和商务部的初步审查，申请人相关猪肉和猪副产品的合计产量符合《中华人民共和国反倾销条例》关于申请人资格的规定。同时，申请书中包含了《中华人民共和国反倾销条例》第十四条、第十五条规定的反倾销调查立案所要求的内容及有关证据。

根据上述审查结果，依据《中华人民共和国反倾销条例》第十六条的规定，商务部决定自2024年6月17日起对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查。本次调查确定的倾销调查期为2023年1月1日至2023年12月31日，产业损害调查期为2020年1月1日至2023年12月31日。

被调查产品为生猪屠宰加工后的产品，包括鲜、冷、冻猪肉；鲜、冷、冻猪的食用杂碎；鲜、冷、冻、干、熏、盐腌或盐渍的，未炼制或用其他方法提取的不带瘦肉的肥猪肉、猪脂肪；鲜、冷、冻、干、熏、盐腌或盐渍的，整个或切块的猪的肠、膀胱及胃。

上周四下午举行的商务部举行例行记者会上，有媒体提问称，据报道，中国工业界正在游说政府对欧盟乳制品展开反补贴调查，并对欧盟猪肉产品展开反倾销调查。请问商务部这是否属实？如果是的话，这些反补贴和反倾销调查的具体措施是什么？

对此，商务部新闻发言人何亚东表示，根据中国相关法律法规和世贸组织规则，中国国内产业有权提起调查申请，维护正常市场竞争秩序和自身合法权益。对于国内产业提起的申请，调查机关将依法进行审查。符合立案条件的，调查机关将启动立案程序，依法对外披露和发布公告。

欧盟对中国电动汽车加征关税，商务部、外交部回应

6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。在6月13日商务部例行发布会上，商务部新闻发言人对此进行了回应。

商务部新闻发言人何亚东表示，欧方裁决披露中的认定，缺乏事实和法律基础，此举不仅损害中国电动汽车产业合法权益，扰乱中欧新能源车互利合作，也将扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链、供应链，欧方的做法，涉嫌违反世贸组织规则，是赤裸裸的贸易保护主义行为，中方保留向世贸组织提起诉讼的权利，并将采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业合法权益。

同时，何亚东表示，敦促欧方立即纠正错误做法，切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，坚持中欧相处正确之道，通过对话协商，妥善处理经贸摩擦，在良性竞争中，扩大合作，实现共赢。

在6月12日举行的外交部例行记者会上，有记者问，据英国《金融时报》报道，欧盟将从下月开始对从中国进口的电动汽车征收高达25%的关税。请问中方是否已经收到通知？

对此，外交部发言人林剑说：“关于欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查，中方已多次阐明了有关立场，昨天我也回答了有关的问题。我想强调的是，这起反补贴调查是典型的保护主义。欧方以此为由对自中国进口的电动汽车加征关税，违背市场经济原则和国际贸易规则，损害中欧经贸合作和全球汽车产供链的稳定，最终也会损害欧洲自身的利益。我们注意到，近段时间，欧洲多个国家政要、业界的代表对欧委会的调查表达了反对意见，认为通过对中国电动汽车加税来试图保护欧洲产业是错误的方法。保护主义没有前途，开放合作才是正道。我们敦促欧方恪守支持自由贸易、反对保护主义的承诺，同中方一道维护好中欧经贸合作大局。中方将采取一切必要措施，坚定维护自身合法权益。”

欧洲三大车商回应

针对欧盟决定对自中国进口的电动汽车征收额外关税，德国大众汽车6月12日表示，反对征收此类“反补贴税”，称欧盟“这一决定的负面影响超过了对欧洲——尤其是对德国汽车行业的任何潜在利益”，“提高进口关税可能引发一系列严重的措施和反措施，导致贸易冲突升级”。大众汽车表示，欧盟委员会作出上述决定的时机，让当前德国和欧洲对电动汽车疲软的需求雪上加霜。大众汽车呼吁欧盟委员会利用下半年时间与中国方面进行贸易谈判，以便找到另一个“既能公平对待欧洲汽车制造商的竞争状况，又不会不必要地限制自由贸易的法规”。

梅赛德斯-奔驰集团称，集团关注到欧盟发布的相关临时措施。梅赛德斯-奔驰始终支持基于世贸组织规则的自由贸易，包括所有市场参与者应享有同等待遇的原则。自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。如果任由保护主义趋势抬头，将对各利益相关方造成消极的后果。奔驰集团将密切关注事态发展。

6月12日当天，宝马集团特别发表声明，表示对反补贴调查有着明确的立场。宝马集团董事长齐普策表示，欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。贸易保护主义势必引发连锁反应：以关税回应关税，以孤立取代合作。对宝马集团来说，类似增加进口关税这样的保护主义措施，无法帮助企业提升全球竞争力。宝马集团坚定不移地拥护自由贸易。

德国商会：欧盟“关税大棒”损人不利己

近日，德国商会表示，欧盟想要提高本土汽车产业竞争力，应该增加投资，而不是提高对中国制造的电动汽车的关税。

“欧盟目前建议的关税不会提高汽车行业的竞争力，”德国商会华东执行董事马克西米利安•布特克（Maximilian Butek）在德国商会商业信心调查的新闻发布会上表示，“鉴于汽车行业遍布全球，你不可能只在欧盟保护汽车行业。”

布特克还表示，在欧盟展开反补贴调查之前，德国企业从未抱怨过中国在电动汽车领域的补贴。

他补充说：“我们的（会员）公司在这一点上是一致的，那就是，只有当它们变得更有竞争力时，它们才能生存下来。”

上周六，在意大利南部举行的七国集团峰会期间，德国总理朔尔茨也对记者表示，希望阻止欧盟对中国电动汽车征收惩罚性关税。

本文源自：金融界

作者：子宽