发布大模型、会员每年最高329元！和美团联姻，航旅纵横商业化再落一子

（原标题：发布大模型、会员每年最高329元！和美团联姻，航旅纵横商业化再落一子）

本文来源：时代财经 作者：徐晓倩

图源：pixabay

7月16日，天眼查显示，中航信移动科技有限公司（以下简称中航信移动科技）完成了工商变更，新增股东包括美团旗下天津三快科技有限公司、招商中外运产业创新私募股权投资基金合伙企业以及科改凝聚股权投资合伙企业。

此次变更后，公司的注册资本由2.52亿元增加至2.9亿元，同时公司的部分主要人员也进行了相应的调整。不过，本轮融资的金额及具体投资细节尚未公开。

中航信移动科技的前身是中国民航信息网络股份有限公司（以下简称中航信）“航旅纵横”项目组，早在2011年，中航信就自主研发了面向移动互联网的手机应用——航旅纵横。

2014年5月，中航信移动科技正式开启了独立公司化运作，经营范围包括提供移动互联民航信息服务、信息技术服务、软件开发、计算机软硬件销售等。而航旅纵横是其主要产品项目。

2020年，中航信移动科技实现了混改落地，南航资本、空管投资公司、启航资本和易程科技向中航信移动科技出资2.75亿元。

“美团作为一家拥有庞大用户基础和丰富生活服务场景的互联网平台，可能会在数据共享、用户引流、服务整合等方面带来协同效应，可以为中航信移动科技提供更广泛的用户接触点和更多元化的服务场景，尤其是在旅游、出行等与美团现有业务有交集的领域。”网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾向时代财经表示。

陈礼腾还补充道，美团的加入带来资金支持和新的业务思路，有助于中信航移动科技在技术研发和市场拓展上加大投入，推动其数字化解决方案和智能服务体系的进一步完善和创新。另外，美团的品牌影响力和市场渠道将对中航信移动科技的品牌提升产生积极影响。

航旅纵横创始人薄满辉此前在接受媒体采访时表示：“与其他竞争对手相比，（航旅纵横）传播效率处在明显的弱势地位。未来，外部资本的注入能够助推我们市场推广力度的加大，我们的发展速度也将更快。”

公开资料显示，截至2022年，航旅纵横的激活用户已突破1亿，服务了超1600家国内外机场、240家国内外航司，覆盖超过99%的全球民航信息，是国内主要的民航信息服务产品。

不过，中航信移动科技的营收状况还面临着不小的挑战。航旅纵横最近一次公开数据是在2020年，其亏损规模仍然处于扩大的状态。

据中航信公告，截至2019年12月31日，航旅纵横的总资产及净资产账面值分别为4590万元、-1.54亿元，2018年、2019年净亏损(扣除税项及非经常性项目后)分别为4848万元及5536万元。此后，中航信便没有再公开航旅纵横的营收数据。

近几年，中航信移动科技也在加快商业化的进程。2021年，航旅纵横开拓了订酒店的业务，更早之前，航旅纵横便盯上了直营订购机票的生意。

去年2月，航旅纵横推出了Plus会员制模式，包括经典版、精英版和臻享版，三种会员对应的价格分别是39元/年、149元/年和329元/年，开通后享受的服务包括解锁历史行程、航班余票监控、酒店红包等服务。

图源：航旅纵横app会员费用

时代财经注意到，航旅纵横APP提供的核心服务包括购买机票、购买火车票、打车、订酒店、免税，几乎覆盖了用户出行的多个场景，正在向主流OTA平台靠拢。

商业化布局的推进和试水，也让航旅纵横获得了一定的流量。七麦数据7月16日数据显示，航旅纵横近30天的日均下载量达到了27949，而同样涉足航旅信息服务的航班管家、飞常准的日均下载量分别是3202和7551。

去年8月，中航信移动科技搭上了大模型的东风，航旅纵横团队发布首个民航领域垂直大模型——“千穰”大模型，面向民航全行业提供完整的智能化生成式大模型解决方案，这也为中航信移动科技服务B端市场找到了切入口。

在今年年初的旅游业高质量发展大会上，中航信移动科技产品总监刘丰亦表示，航旅纵横正基于数据和场景进行旅游产品升级。