保时捷下调全年业绩预期，股价一度大跌

（原标题：保时捷下调全年业绩预期，股价一度大跌）

保时捷在7月23日遭遇了其德国股价自上市以来的最大盘中跌幅，达到了7.7%，这主要是由于公司下调了业绩展望。保时捷面临的问题起因于一家关键铝供应商的生产设施遭受水灾，导致铝零部件供应短缺，进而影响到多个供应商和部分车型的生产。这一事件迫使保时捷重新评估其财务预测，将其年销售额的预期从400亿至420亿欧元下调至390亿至400亿欧元，同时销售回报率的预期也从15%至17%下调至14%至15%。

此外，保时捷还宣布放弃其原定的2030年电动汽车销量占比达到80%的目标，理由是向电动汽车转型的速度慢于预期，以及当前电动汽车销售情况和整体销量的下滑。特别是其首款纯电动车型Taycan的销量表现不佳，今年上半年全球仅售出8,838辆，相比去年同期下降了51.9%。

为了应对市场变化，保时捷虽然保持对2030年目标的支持态度，但强调实际销量将依据市场需求而定。公司将继续推出新的电动车型，如已在德国投产的纯电Macan，以及计划中的纯电718和纯电Cayenne，显示其并未完全放弃电动化的努力。

中国市场对保时捷尤为重要，但今年上半年其在中国的销量下滑幅度超过了全球平均，同比下降33%至2.96万辆，反映了中国地区销售压力增大。因此，保时捷近期做出人事调整，任命亚历山大·波利奇为中国区新任CEO，以期凭借其丰富的销售经验改善市场表现。

保时捷面临的挑战并非个例，在欧洲整体电动车需求不振的环境下，福特、通用等其他汽车制造商也纷纷调低了其电动化的激进目标，显示出行业普遍面临的转型难题。

本文源自：金融界

作者：AI观察