吨级eVTOL跨长江首飞，低空经济市场规模将超6万亿元

（原标题：吨级eVTOL跨长江首飞，低空经济市场规模将超6万亿元）

近日，南京市上空迎来一场引人注目的"飞行秀"。8月1日，峰飞航空的盛世龙电动垂直起降航空器（eVTOL）成功完成了跨长江首飞，这标志着吨级以上eVTOL首次跨越长江，为低空经济的发展注入了新的动力。此次飞行从南京市浦口区的无人机基地起飞，飞越长江并沿江盘旋巡航后返回基地，航程25公里，往返飞行时长仅10分钟。此前在今年5月，峰飞航空公司已经成功在浦东国际机场进行了特许飞行，这标志着吨级电动垂直起降（eVTOL）航空器首次在4F级机场完成试飞。

低空经济：城市交通革新的引擎

低空经济作为新质生产力的重要形式之一，正在迅速改变我们的城市交通格局。以南京为例，作为长江黄金水道上的重要交通枢纽，南京虽然建有多座长江大桥，但部分跨江行程仍受到天然阻隔的影响。采用eVTOL可以显著提高运输效率，减少行程时间。从南京无人机基地到对岸的鱼嘴湿地公园，地面车程需要20公里、耗时25分钟，而使用盛世龙eVTOL直线飞行单程仅需5分钟，时间节省高达80%。

峰飞航空表示，采用eVTOL作为景点之间的串联，不仅能缓解道路拥堵，游客还可从城市上空欣赏六朝古都的今朝风采，出行便捷性与游玩体验感同时得到提升。这种创新的交通方式不仅适用于跨江通勤，还可以在旅游观光、应急救援等多个领域发挥重要作用，为低空经济的发展开辟了广阔前景。

政策助力，低空经济迎来黄金发展期

低空经济的发展离不开政策的支持和引导。今年3月，工业和信息化部等部门发布了《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，明确提出到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力将显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立。

中信建投的研报指出，低空经济发展有五大趋势：产业发展初期政策支持是关键；应用场景从特殊到一般逐步拓展；低空空管系统与人工智能深度融合；商业航天成为重要支撑；eVTOL向高可靠、高续航、绿色环保、低成本方向发展。在这些趋势的推动下，低空经济正从政策驱动期迈入实际应用期。

据《国家立体交通网络规划纲要》预测，到2035年，中国的低空经济市场规模将超过6万亿元。随着各类低空航行器如eVTOL、无人机等的广泛使用，低空经济的市场潜力和投资机会正逐渐显现。低空经济的发展涉及基建、飞行器、运营、保障等多个领域，需要各环节协调共进。随着政策的不断完善和技术的持续突破，低空经济必将成为推动我国经济高质量发展的新引擎，为城市交通、物流配送、应急救援等领域带来革命性的变革。

本文源自：金融界

作者：巨灵