一汽-大众迈腾传动系统换挡困难故障与车辆恶臭异味投诉案例展示

（原标题：一汽-大众迈腾传动系统换挡困难故障与车辆恶臭异味投诉案例展示）

近日，黑猫投诉平台和中国汽车质量网投诉平台上显示，一汽-大众迈腾近期投诉情况有所增长，其中涉及安全的案例值得重视。并且，有车主多次向汽车主机厂和经销商寻求问题处理方案，但一直未得到妥善解决。

案例一：

湖北省十堰市的王先生于2024年6月12日投诉称，其2017年6月13日购买了一辆一汽-大众迈腾，车型为2018款330TSI DSG豪华型，行驶150,000公里时出现传动系统换挡困难。

王先生称，从2021年5月开始，他的一汽-大众迈腾车变速箱就出现“1、3、5、7”挡缺失现象。王先生当时车辆刚过质保，在和厂家经过半个月的沟通后，厂家同意了索赔。

但是，王先生的一汽-大众迈腾车在2022年8月、2024年3月又出现同样问题，王先生表示基本上每年都会出现同样的问题。但厂家对此情况却不理不问，而且告诉王先生如果维修必须自费。

王先生强调：同样的故障问题反复维修，对消费者而言代价太大。

案例二：

辽宁省辽阳市的缪先生于2024年6月3日通过投诉称，其2017年3月18日购买了一辆一汽-大众迈腾，车型为2018款330TSI DSG尊贵型，在行驶约38000公里时，发生发动机和电气设备系统故障，导致车辆启动困难、车载互联网故障、自动启停故障。

缪先生表示，他的一汽-大众迈腾在高速公路上正常行驶，突然就只有“2、4”挡了，故障灯亮起。缪先生与一汽-大众经销服务店取得了联系，一汽-大众经销服务店表示，维修费用需要缪先生承担一部分，缪先生对此处理意见并不认可。

缪先生强调说，他的一汽-大众迈腾车的问题是属于原车生产出厂时候就带的故障，为什么需要冒着生命危险开车的车主承担费用?

案例三：

浙江省杭州市的贺先生于2024年3月5日投诉称，其2016年6月1日购买了一辆一汽-大众迈腾，车型为2016款1.8TSI 智享舒适型，行驶约45000公里，车辆内部有刺鼻恶臭的气味。

贺先生表示，他的一汽-大众迈腾新车提回家气味就一直很重。开始贺先生以为是新车出厂的气味，购买放置了很多炭包，但异味依然存在。

但车辆在行驶4.5万公里后，大约从2018年开始，车内异味开始加大，而且恶臭、刺鼻。若行驶过程中不开窗，乘车人会出现恶心头晕症状。若车停太阳底下或者天气炎热，这种味道会更加明显。

贺先生反馈，由于长期接触此恶臭味道，他本人出现咳嗽、过敏性鼻炎、过敏性哮喘等症状。

贺先生与一汽-大众迈腾车友分享了车辆故障，车友们提示贺先生说这是车上黑心棉所致。

一汽-大众厂家针对黑心棉异味问题，作出了召回处理。贺先生与一汽-大众经销服务店沟通，经销商回复称：“贺先生的车辆不在召回范围内。”

贺先生对一汽-大众给出处理意见不认可，他认为：“对于同样存在异味问题，影响健康的问题车辆，厂家不一样的处理态度。”