集运指数剧烈波动，单日涨跌幅超10%

（原标题：集运指数剧烈波动，单日涨跌幅超10%）

本周集运指数（欧线）期货主力合约出现强势震荡行情，市场情绪波动明显。9月9日，集运指数期货价格突然崩跌，而在市场接受需求放缓、运力过剩的预期后，期货价格又在9月11日迎来全面回升，EC2412、EC2502合约涨幅超过10%。这种剧烈的价格波动反映了当前航运市场的不确定性和复杂性。

全球经济放缓导致需求萎缩

集运市场的波动主要受全球经济增速放缓的影响。欧元区投资者信心指数持续下降，美国和欧洲市场需求疲软，导致远东至欧洲的月度货运量从6月份的175万标准箱下降到7月份的158万标准箱。需求端的萎缩直接影响了航运市场的运价走势。同时，新船交付继续增加全球运力供给，进一步加剧了市场的供需失衡。在这种情况下，船公司不得不采取降价竞争和取消航次等措施来应对市场变化。

地缘政治风险持续存在

除了经济因素外，地缘政治风险也是影响集运市场的重要因素。红海局势持续不稳定，迫使船公司不得不考虑绕行方案。马士基已经准备了经苏伊士运河航行和绕行好望角的两个备选方案，计划在2024年10月做出最终选择。这种不确定性增加了航运成本，也影响了市场预期。此外，美国东海岸港口潜在的工人罢工风险也可能导致港口拥堵，进一步拖延船期，对全球供应链造成冲击。

集运市场面临的挑战与机遇

尽管当前集运市场面临诸多挑战，但也带来了新的机遇。越来越多的产业客户开始关注期货这一价格风险管理工具，并尝试用期货套期保值进行风险管理。上海期货交易所表示，集运指数期货的推出为市场提供了一个有效的风险管理工具。与此同时，航运公司也在积极调整战略，如签署新的航运协议和组建新的联盟，以应对市场变化。

总的来说，集运市场的波动反映了全球经济和地缘政治形势的复杂性。在需求放缓、供给过剩的背景下，航运公司需要更加灵活地调整策略，而市场参与者也需要利用各种工具来管理风险。未来集运市场的走势将继续受到全球经济复苏速度、地缘政治局势以及行业内部竞争格局等多重因素的影响。

本文源自：金融界

作者：灵犀投研