(原标题:100万飞出地球外,国内开启太空旅游)
国内也有去太空旅游的船票了!就在前几天,有直播间里开出了太空船票的预售链接。价格150万,12分钟行程,2027年上船,并且下单立减50万。看上去优惠力度是挺大啊,但算下来大概是8万多块钱一分钟。 上架三分钟,两张船票就被神秘买家拍走。这两张宇宙飞船船票的销售方叫做深蓝航天,会在3年后由他们的星云-1火箭承运。这也开启了国内太空旅游的大门。其实,人类早已经开始进行太空旅行了。2001年,来自美国加州的商人丹尼斯·托蒂花了2000万美金,搭乘俄罗斯的TM32宇宙飞船前往国际太空站。 这甚至让缺钱的俄罗斯航天开启了筹集经费的方法,2021年,俄罗斯推出了太空游套餐:七日游最低票价5000万美元,长期停留的起步价为9000万美元。在托蒂之后,又有6人自费去太空旅游。现在,其实商业航天已经比较发达了。比如像大家都知道的Space X、维珍银河、波音、蓝色起源,都有太空探索的旅游项目。价格从12.5万美金到5500万美金不等。这些商业公司的性价比看上去倒比俄罗斯的高上不少。 你是不是以为飞进太空就是一个超级富豪的消遣游戏。 诶,还真可能不是。你也可以想一下,20年前的机票是多贵,现在的机票甚至比火车票还便宜。 其实商业航天也是这个道理啊,初期的成本会很贵,但技术普及规模化之后,慢慢的就会降下来。有机构测算过啊,如果把成本降到5万美金左右,太空旅游的市场就会达到万亿级别。 在中国,也可能会超过千亿。像这次国内的深蓝航天正式上架了太空船票之后,也有其他国内公司计划在2028年开辟去太空的旅游航线,票价大概在200-300万之间。 像我们国家,相比于国外的Space X,商业航天发展的时间其实并不长。背后的原因在于,航天工程在大多数人眼里,依然是一个封闭的产业,一直以来,都是国家主导。 那确实啊,我们国家的航天技术也是全球数一数二的。但实际上,这并不妨碍民间自己发展商业航天产业。这不,到了2014年,国务院首次出台鼓励民间资本参与商业航天的指导意见,这直接激励国内的商业航天发展。 过去十年里,国内的商业航天也是以小火慢炖的方式稳定向前发展。毕竟,研究飞船火箭、把人送进太空,确实是一门高精尖的技术活是不。人才、技术、政策、资金,那都是要极高门槛的。不管是创业者、还是资本,都需要谨慎观望、小心进入。 就拿今年来说,说是大环境不好,但据一些三方数据显示,到9月份,我国商业航天领域已经发生融资15起,比2023全年还多了4起。融资金额接近50亿,有8起融资事件超过亿元。结合大环境和实际进度来看,国内的商业航天发展还是可以的。 所以,再过十年二十年,普通人真能去太空数星星也不是不可能。