连续跌停，230亿巨头怎么回事？

文 | 杨万里

高位人气股建设工业，股价连续回调，怎么回事？

12月17日开盘，建设工业股价跌停。而昨日（12月16日），该公司从下午2点开始股价走弱，于下午2点半左右跳水跌停。

近一个半交易日，建设工业股价上演2跌停，股价合计跌幅达18.98%。截至今日午间发文，建设工业股价为22.88元，总市值为236.4亿元。

此前，从12月2日至12月13日，建设工业10个交易日股价合计上涨147.94%。据证券软件不完全披露，在12月9日至12月13日期间，游资“上海超短”、“炒新一族”、“首板挖掘”、“玉兰路”等常用席位相继出现在龙虎榜上。

然而，自12月16日上午股价冲高后，从昨日下午开始，部分资金选择卖出建设工业。目前，建设工业的市盈率（动）为96.76倍，市盈率（TTM）为83.41倍，同期所属行业市盈率平均值不到40倍。

建设工业是做什么的？为何股价大涨？业绩情况如何？

资料显示，建设工业主要业务及产品有军品、汽车零部件和战略性新兴业务三部分。

过去三年，建设工业的业绩有所波动。2021年至2023年，该公司的营收规模从45.28亿元小幅下降至2023年的42.56亿元。

2021年至2023年，建设工业的归属净利润呈现“V”字波动，先从2021年的2.936亿元下降至2022年的2.286亿元，又于2023年回升至2.911亿元。扣非净利润方面，2021年、2022年该公司扣非净利润为负，2023年扣非净利润转正。

2024年前三季度，建设工业实现营收29.26亿元，同比下降7.44%；实现归属净利润1.832亿元，同比下降4.04%；实现扣非净利润1.117亿元，同比增长69.62%。

建设工业解释称，前三季度营收变动的主要原因是按照订单情况和生产安排，特品收入有所减少；前三季度扣非净利润变动的主要原因是提质增效效果显现，产品结构持续优化。

在2024年半年报中，建设工业一方面提示了“转型发展风险”，该公司称汽车零部件向新能源领域转型可能不及预期。

另一方面，建设工业提示了“市场竞争风险”，该公司称国内新能源汽车渗透率不断提升，传统内燃机销量不断下滑，可能带来燃油汽车零部件业务下滑，竞争程度加剧。

我们关注到，近期A股机器人概念大幅升温，相关个股受到资金追捧，建设工业也被标签上“机器人概念”。

11月25日，建设工业工作人员在深交所互动易上回复投资者称，在第十五届中国国际航空航天博览会上展出的多功能足式机器人、小型室内清剿机器人、小型智能察打机器人等无人化智能化武器装备由该公司牵头研制生产。

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