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兴通股份:乔迁揭牌造船齐发力,“1+2+1” 战略展宏图

来源:银柿财经 2025-01-13 09:12:38
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(原标题:兴通股份:乔迁揭牌造船齐发力,“1+2+1” 战略展宏图)

“三喜临门”,A股上市公司兴通股份(603209.SH)在“1+2+1”发展战略上更进一步。

1月8日,兴通股份在上海虹口区北外滩白玉兰广场举行了三场重要仪式,分别是:上海兴通万邦航运有限责任公司(以下简称:兴通万邦)乔迁仪式,上海兴通链发航运有限责任公司(以下简称:兴通链发)揭牌仪式,兴通海运股份有限公司新造船建造合同签约仪式。

兴通股份从事全球散装液体危险货物的水上运输业务,是国内沿海散装液体化学品航运业的龙头企业。近年来,公司正稳步推进“1+2+1”的战略发展布局,以做大做强国内沿海液货危险品运输为主线,以开拓新能源运输和参与国际海运为两翼,以打造数字化平台为助力,向化工供应链综合服务商转型升级。

兴通万邦乔迁、助力国际海运业务发展

当日,兴通万邦乔迁新址,正式回归北外滩。

2023年,兴通股份完成对兴通万邦的收购。彼时 ,兴通万邦主要从事国际海上船舶运输业务以及国内沿海及长江中下游化学品运输,旗下拥有五艘内外贸兼营化学品船舶以及一艘外贸化学品船舶,其中三艘船舶兼有台海航线资质,总运力达41,032载重吨。

收购兴通万邦,扩大了兴通股份的运力规模,进一步夯实了其在国内沿海散装液体化学品航运业的龙头地位,也是对其国际航运和台海航线的重要有益补充。收购后,积极新增船舶运力,目前在造两艘13,000DWT内外贸兼营不锈钢化学品船舶,拟新建两艘13,000载重吨外贸不锈钢化学品船舶,不断优化合资公司的船舶结构。此番乔迁,为兴通万邦打开了成长空间。

”自公司控股兴通万邦两年来,兴通万邦在公司与新加坡万邦集团的支持下,企业文化、安全管理和运营业绩均显著提升。此次选址北外滩,兴通万邦将充分利用上海的人才、资源、信息、技术、金融、保险等各类航运配套资源优势,把公司进一步做强做大,助力上海国际航运中心建设,贡献海运强国。“兴通股份表示。

兴通链发揭牌、加强运输业务布局

同日,由兴通股份、建发股份全资子公司厦门建发供应链物流科技合资设立的兴通链发正式开业,双方合作迈入了实质性阶段。

资料显示,兴通链发主营业务为全球化学品的海运业务,未来,将充分发挥兴通股份在国内外液货危险品海运管理、运营方面的优势和建发供应链物流科技在平台、资金方面的优势,共同布局全球化学品海运业务,携手为全球石化客户提供优质的供应链服务。

兴通股份此前指出,与建发合作,将有利于公司充分利用国内炼厂及化工品出口、国际液货危险品市场的供给机遇,同时发挥国内造船产业的优势,并抓住全球脱碳背景下绿色低碳智能船舶转型的契机。

在国金证券看来,这一合作有助于扩大兴通股份国际液货危险品船队规模,提高市场竞争力和影响力,“危化品水运行业供给受限,需求相对稳定,龙头份额有望提升”。

下单新船、运力提升加速跑

1月8日同日,兴通股份还举行了新造船建造合同签约仪式,兴通股份境外全资子公司与中国船舶工业贸易有限公司、武昌船舶重工集团有限公司签订2+2艘25,900DWT甲醇双燃料不锈钢化学品船建造合同。

其中,2艘不锈钢化学品船造价合计达到6.3亿元,同时,兴通股份还有权选择以一样的技术规格、同样的合同条款,再多建造2艘船。

目前,特别是在外贸领域,兴通股份的运力正在稳步扩张。银柿财经了解到,在本次签约前,公司在建的内外贸船舶数量高达6艘,合计运力约12.96万载重吨。同时,公司内贸新增船舶运力评分在行业内也处于领先地位,2024年10月交通运输部公告运力调控评审结果,公司以评分第一取得10,000载重吨高端不锈钢化学品船运力资格。

华源证券预计,兴通股份上述6艘在建船舶将于2025-2026年逐步投产。而2027年,兴通股份此番下订的不锈钢化学品船亦将相继交付。这也意味着,随着运力规模的持续扩大,兴通股份的业绩有望逐年增长。

船队结构调整,“向绿”“向新”稳步前行

值得一提的是,船队规模扩张的同时,其结构也在悄然调整,新造船只正朝着年轻化、高端化和低碳绿色方向发展。

据称,经过多年、多型油化船技术沉淀,武昌造船培养了一批经验丰富的油化船研发设计团队,自主研发的26,000DWT油化船获得中国船级社AIP认证,较同类船型油耗降低2%、载重量提升1%。兴通股份正在建造的4艘25,900载重吨外贸不锈钢化学品船,和上文提到的签订造船合同的另2艘25,900载重吨外贸不锈钢化学品船,均采用甲醇双燃料动力系统,能够有效降低碳排放量,降本增效,并且提高公司船队高端化和绿色低碳化比例。这也有助于公司应对欧盟将航运业纳入碳排放交易体系(EU ETS)。

高举低碳环保大旗的同时,兴通股份也在智能化方面下功夫。2024年底,“兴通17”轮开启首航,作为一艘智能化船舶,“兴通17”轮配备船舶能效管理系统,同时被授予i-ship(E)附加船级符号,是兴通股份首艘取得i-ship(E)船级附加符号的船舶,同时也是国内第一批获得该附加符号的船舶之一。

“展望未来,我们将携手合作伙伴,坚定走‘向绿’‘向新’的发展道路,共同书写合作共赢的新篇章,为推动全球石化产业物流链的繁荣发展贡献力量。”兴通股份副董事长、总裁陈其龙称。

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