成品油限价开年两连涨，春节出行用车成本将提高

（原标题：成品油限价开年两连涨，春节出行用车成本将提高）

21世纪经济报道记者费心懿 上海报道

1月16日，国内成品油零售限价迎来年内的第二轮调价窗口，延续涨势。

国家发展改革委1月16日下午公布，按照现行成品油价格形成机制，自2025年1月16日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均上涨340元、325元。折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.27元、0.28元、0.28元，调价窗口为1月16日24时。

记者留意到，本轮调价周期内，由于美元走弱，寒冬天气美国燃油需求增加，美国原油库存连续下降等多重利好因素共振，两大原油期货指标整体呈现偏强运行行情。受此影响，原油变化率正值内持续走高。

在本轮成品油零售限价上调后，私家车单次加满一箱50L的92#汽油后将多花13.5元。以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加30元左右。物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加745元左右。

金联创成品油分析师王延婷指出，国内市场来看，本周期内，国内成品油行情呈现涨后回落趋势，整体价格仍处于高位。国际原油价格宽幅反弹，零售价上调预期对市场心态提振明显。另外，受美国启动对俄罗斯新一轮制裁影响，部分炼厂原油进口将受到影响，炼厂开工率存在下降预期，市场资源供应或减少，市场看涨气氛加重。

再考虑到，进入春运后，成品油需求将有支撑，下游从业者入市补货意向提升，整体成交一度向好，价格持续攀升。但随着价格上涨至高位，下游拿货风险增加。另外，市场整体需求提升未达到预期水平，从业者多退守观望，市场成交转淡，价格再度转入下跌通道。但考虑到成本支撑以及市场需求预期向好利好仍存，判断汽柴油价格依然维持相对高位。

展望后市，卓创资讯成品油分析师孟鹏认为，重点关注美国原油价格能否站稳，市场目前利好因素相对较多，短期依然偏强运行，高位波动恐将放大。按照当前原油价格测算，重新计算后的变化率处正值范围，预计首日上调230元/吨。

孟鹏同样认为，后市成品油价格走势存在“三连涨可能”。

事实上，随着春节假期的来临，公众探亲访友增多，自驾出行处于高峰，由于本轮成品油零售价格上调幅度偏大，公众春节时间自驾出行高峰期间用车成本或提高。而下轮调价窗口为2月6日24时，因横跨春节假期，调价周期较长，且国际原油走势震荡，因此下轮结果仍存不确定性。