高盛展望美国汽车工业股Q4财报：业绩喜忧参半 力挺通用汽车(GM.US)看淡特斯拉(TSLA.US)

（原标题：高盛展望美国汽车工业股Q4财报：业绩喜忧参半 力挺通用汽车(GM.US)看淡特斯拉(TSLA.US)）

智通财经APP获悉，高盛近日发布美国汽车和工业技术行业2024年第四季度财报展望报告。高盛预计此次财报季的业绩将好坏参半，部分工业技术公司的业绩/指引稳健，而几家汽车供应链公司的业绩指引将较为疲弱。高盛看好通用汽车(GM.US)、百通公司(BDC.US)和伟创力(FLEX.US)，而曼格纳国际(MGA.US)在欧洲汽车市场拥有大量业务，该地区的趋势较弱。

考虑到强劲的数据中心需求、美国工业活动改善和潜在的需求驱动因素(如在岸和大型项目)，高盛预计工业技术领域的公司将公布稳健的财报和指引。Vertiv Holdings(VRT.US)、伟创力、Keysight Technologies(KEYS.US)和百通等公司最有望从数据中心/工业领域的终端市场趋势中获益。

高盛预计汽车原始设备制造商的业绩好坏参半。美国汽车销售在第四季度表现稳健，高盛相信美国汽车市场在2025年将适度增长，部分原因是价格下降。然而，国际市场更具挑战性，高盛欧洲汽车团队预计欧洲汽车产量将在2025年下降。高盛预计，大多数汽车一级供应商2025年的业绩指引将符合或低于市场预期，其中麦格纳是该行覆盖的一级供应商中拥有最大欧洲业务的公司。

高盛予通用汽车“买入”评级，目标价为72美元;予福特汽车(F.US)“买入”评级，目标价为11美元。

高盛预计通用汽车2024年第四季度业绩和2025年息税前利润(EBIT)将高于市场预期，这得益于强劲的美国销售数据和售价成本保持稳定。相比之下，国际市场趋势走弱给福特汽车带来打击。

高盛予特斯拉(TSLA.US)“中性”评级，目标价为345美元，较当前水平低16%。

高盛认为在2024年交付结果公布后，华尔街对特斯拉的预期会被下调。高盛认为特斯拉第四季度non-GAAP汽车毛利率为15.0%，低于第三季度的17.1%，该行对特斯拉每股收益的预测略低于华尔街。高盛还认为，新车型的推出将使特斯拉的汽车交付量在2025年增长12%，低于特斯拉增长20-30%的目标，也低于华尔街预期的14%。特斯拉在人工智能相关领域的进展(尤其是自动驾驶、机器人出租车和人形机器人擎天柱)可能是这份财报的关注焦点。

值得注意的是，在此前发布的2025年展望报告中，高盛下调了对美国电动汽车市场的预测，以反映更低的购置税抵免以及排放要求放宽。高盛预计美国2025年电动汽车占新车销量的比例为8.5%，2030年为25%，2035年为40%，2040年为60%，低于此前预测的9%/40%/60%/75%。不过，在欧洲和中国的推动下，高盛仍预计2025年全球电动汽车销量将实现两位数的增长。

高盛看到了关税带来的复杂影响。在某些情况下，从墨西哥和/或加拿大进口的关税对美国汽车公司和传统的北美汽车原始设备制造商普遍不利，不过，对进口外国汽车征收关税将限制竞争/供应。此外，从墨西哥/加拿大进口的汽车的关税可能会降低。高盛预计供应商会寻求转嫁更高的成本，广泛的关税将产生渐进的负面影响。