逆风破局再交高含金量答卷上汽通用吹响全面反攻号角

（原标题：逆风破局再交高含金量答卷上汽通用吹响全面反攻号角）

近些年，在电动化、智能化、网联化浪潮下，汽车行业格局不断发生变化。从2024年国内车市的发展状况来看，各大车企经历了一整年的激烈角逐，可谓是百态众生相。而硝烟过后，那些身处逆风局却依然能够展现出向好向新走势与积极自信姿态的厂商更显不易。就比如上汽通用汽车，其以“深蹲”积势蓄力，不仅在产品端密集升级换代，同时打出一套灵活高效的营销“创新组合拳”，更不断完善价值体系和优化用户口碑，用终端月销量六连涨的高含金量成绩单收官2024年，并且还在去年第四季度实现利润回正，为公司持续推进高质量发展和全面发力2025年打下了更为坚实的基础。

去年下半年以来，上汽通用汽车通过产品更迭、营销焕新、渠道重塑“三箭齐发”，每一招都精准有效，最终在极度内卷的车市中上演了绝地反击，销量表现也加速回暖。数据显示，2024年12月，上汽通用汽车终端销量73,058辆（含出口），环比增长9.4%，创下去年单月销量新高，并实现环比六连涨；2024年全年，上汽通用汽车累计终端销量达673,007辆（含出口）。其中，新能源车型全年销量合计104,905辆，同比劲增56%，在主流合资车企中新能源汽车渗透率位列第一。

值得一提的是，上汽通用汽车在拳头产品方面依旧保持着强大的市场竞争力。具体来看，别克GL8家族全年累计终端销量突破10万辆，稳居大型MPV市场销量冠军；别克昂科威家族在12月单月销量突破2万辆，昂科威Plus成为15-20万元市场2.0T SUV的销量冠军；别克君越2025白金款上市即热销，以C级实力，成为B级首选。12月终端销量5940辆，环比增长29%，同比大涨105.5%；2024年，凯迪拉克品牌也持续向好，全年累计销量将近13万辆，同样连续6个月增长，半年销量激增56%。

不仅如此，上汽通用汽车还主动帮助渠道减负纾困，去年实现去库存超20万辆，配合销量的恢复和反弹，迅速改善了经销商盈利面，稳定了终端合作伙伴的军心。去年年底，上汽通用汽车与全国33家主流汽车经销商集团签约，新增54家经销商门店，在渠道上实现了稳健发展。

未来的中国汽车产业，技术竞争力的决定性意义将进一步凸显出来。上汽通用汽车很清楚这一点，为此公司将以“电动化、智能化、高价值化”为目标，以更多创新技术和更多精品新车推动企业转型发展，给用户带来更极致的产品体验，全面吹响合资车企的“反攻号角”，力争成为合资2.0时代的领头羊。

今年，上汽通用汽车将推出全新一代超级融合整车架构，专为中国市场打造。这套全新架构面向新能源产品，融合了上汽通用最新的车身、底盘、动力总成和电子电气架构等先进技术，具备“更灵活的拓展性、更多元的动力、更智能的体验、更敏捷舒适的驾乘”的特点，代表了上汽通用融汇全球和本土研发技术的新高度。预计从2025年开始，上汽通用汽车旗下所有本土新能源车型都将基于该架构打造。

以全新一代超级融合整车架构为基础，上汽通用汽车在2025年还将发力三大技术领域的迭代升级，包括奥特能2.0多元驱动平台、全新一代智能座舱平台以及全新一代智能驾驶平台。其中，全新一代智能驾驶平台实现了芯片硬件的全面升级与端对端智驾大模型的部署，更预留了L3能力，令人期待。通过在电动化和智能化领域持续加码，上汽通用汽车很有希望跻身行业智能化的第一梯队。

而在本土化方面，上汽通用汽车和泛亚技术中心一直是行业标准制订的核心参与者，主导和参与了超过200项国际和国内标准的制订，向行业积极分享我们在安全上的技术心得，携手同行一起进步。未来上汽通用汽车新车型产品定义将由上汽通用汽车和泛亚技术中心自己主导，100%围绕中国客户需求展开。不仅如此，上汽通用汽车所有车型的数字化功能，100%由上汽通用本土的软件及数字化中心进行开发，以后智能化功能会更符合中国客户的需求，升级速度也会更快。

根据规划，2025年至2027年期间，上汽通用汽车计划推出12款全新车型，100%为新能源车型，纯电、插混和新的增程技术都兼顾，覆盖轿车、SUV和MPV的不同车身形式。

当前，上汽通用汽车已经形成了完善的新能源全链路体系，涵盖三电系统试验室及两座奥特能超级工厂。在三电安全性和可靠性稳定性方面，上汽通用汽车有口皆碑，比如别克E5实现了”5.7亿公里行驶零自燃，碰撞事故零起火，行驶一年电池实测零衰减”的成就，同时这款舒享大五座智电SUV还荣膺2024年度合资纯电中大型SUV保值率第一名殊荣，彰显了奥特能智电平台“行业天花板”级别的实力。未来奥特能智电平台将升级为多元驱动的新能源动力平台，既包含纯电系统，同时还支持插混和和全新的增程技术，可以适配不同新能源车型的性能开发需求，以满足客户日益多元化的需求。

同时，上汽通用汽车将加快推广全域准900V高压电池架构，并采用行业首发的6C磷酸铁锂快充电池，仅需10分钟即可快速补能超过350公里，进一步提升用户的出行效率。

另外，上汽通用汽车此前已推出全新一代PHEV“真龙”插混系统，在市场上备受欢迎，也赢得了用户的广泛赞誉。而泛亚全栈自研的NOP智慧领航，以及上汽通用汽车行业领先的OTA升级能力等在合资车企中出类拔萃，深得用户认可。

写在最后

就目前而言，中国不仅是全球最大的汽车市场和新能源汽车市场，也是新一轮技术变革和创新的主战场。而上汽通用汽车作为中国汽车工业由大到强的见证者，其基于丰富的造车经验、雄厚的技术储备与体系实力，与中国市场共生共创，持续引领行业。回首 2024 年，上汽通用汽车在困境中逆袭，无疑是汽车行业变革浪潮中的生动注脚。展望未来，无论市场趋势如何演变，上汽通用将始终以中国消费者为中心，并秉持长期主义发展理念，在中国汽车工业探索高水平开放和高质量发展道路上贡献独特价值和重要力量。