智驾平权时代来临，中国汽车的二次超车机会

（原标题：智驾平权时代来临，中国汽车的二次超车机会）

太炸裂了！ 2月10号晚，汽车产业界、科技界的目光，都锁定在比亚迪重点推介的“天神之眼”高阶智能驾驶系统。让所有人意想不到的是，其旗下全系车型都将搭载高阶智驾，包括10万元以下、10-20万元级及20万以上车型。

10万以下的车，都可以搭载智能驾驶了，这意味着智驾平权的时代来了！

①Deepseek带领进入智驾平权的时代

智能驾驶包括感知、决策和控制三个核心部分，这其中又以决策最关键，相当于人类的大脑。在这之前，相比特斯拉谷歌这些海外公司，国内智驾并无优势。

直到Deepseek横空出世！

DeepSeek通过算法优化和模型压缩、蒸馏等技术，大幅降低了单位算力需求，决策模型推理能耗降低80%。运用DeepSeek及其优化技术，有望将城市NOA硬件成本压至3000元级，触发10-15万车型标配潮，高阶智驾对车端的算力要求进一步降低。

在此之前，特别是一些海外资本长期看淡中国资产，认为由于芯片等问题，中国在这轮科技浪潮中会落后。美股的中概股，甚至港股里连腾讯这样的互联网龙头公司，市盈率也只有十几倍。

DeepSeek的横空出世，引发全球资本思考中国的人工智能发展，重新评估中国资产，尤其是中国科技股的价值。DeepSeek不仅缩小了中国与美国在人工智能领域的技术差距，降低了算力成本，还将重塑全球AI产业竞争格局。

②智能驾驶是中国汽车行业弯道超车的最后机会

无往不胜的中国制造，在多个领域取得了碾压优势。

但是当来到汽车面前时，遇到了拦路虎。在发动机、变速箱、底盘这些重要零部件，西方车企有百年技术沉淀，尤其是通过层层专利形成了无法逾越的鸿沟。

好在天无绝人之路，这几年席卷的电动化浪潮，给中国汽车产业界送来了第一次神助攻。

我们在电动车的核心零部件，电池、电机、电控等都取得了绝对的优势。

以电池为例，装机量排名前十的电池企业中，中国企业占据六席。中国动力电池巨头宁德时代占据全球市场份额的36.8%。为什么小米造车能够成功，因为我们有最完备的产业链，能够最快响应。找到所有电动车零部件供应商，在其它任何国家，需要一到两年。甚至大部分国家都找不齐，而在国内可能只需要半年时间。

如果电动化是给中国汽车行业的第一次神助攻，那么智能化会是给中国汽车行业的第二次神助攻！

试想一下，几十万甚至上百万的日德油车，还搭载着快被淘汰的收音机。而十几万的国产电动车，已经拥有了智能驾驶了。这还让它们怎么打？

Deepseek带领汽车行业，进入智驾平权的时代，这里最大的受益者就是中国电动车企业。

以比亚迪、小鹏、理想、蔚来等为代表中国车企迎来第二次做多窗口。

但是这些公司都在港股，粉丝问有没有比较方便能够打包做多的，找了一下还真有。华夏中证港股通汽车产业主题基金（159323）这个最近新发的基金，刚好就覆盖了国内重点车企。

Deepseek带来全球市场对中国股票“估值折价”逐渐消失，外资也对中国资产转向乐观。

外资投行德银甚至喊出了中国“斯普特尼克时刻”来临？中国将“鲸吞世界”。过去一段时间中国公司都给予一个不合理估值，现在是时候重新审视了。$港股通汽车ETF(SZ159323)$