（原标题：专访万邑通副总裁汪思杰：T86取消大势所趋，海外仓发展是重要趋势）
21世纪经济报道记者 董静怡 上海报道
波动后，跨境电商各参与方逐渐回归正轨。
此前，800美元小额豁免政策取消、美国邮政暂停接收中国包裹一度让跨境电商圈陷入短暂的焦虑和迷茫。不久之后，小额豁免政策和美国邮政业务双双恢复，卖家们的生意又得以照常进行。行业中讨论的声音常有，但业务的变动却还不明显。
“当政策没有百分之百落定的时候，或者是确定长期生效的时候，整个市场上的变化都还不会那么明显，大家都还在观望中。”近日，万邑通集团副总裁汪思杰在接受21世纪经济报道记者专访时表示。
然而，政策的变动如同悬在头顶的达摩克利斯之剑，让众多跨境电商商家感到不安。除了美国市场，欧盟同样拟取消对150欧元以下进口商品的免税政策，越南也将取消对价值低于100万越南盾商品的增值税豁免政策。
直邮模式遭遇挑战，不少卖家考虑转向海外仓模式，该模式在提高物流效率和降低成本方面具有明显优势。
汪思杰向记者表示，海外仓一直是这两年跨境电商物流发展的重要趋势。“这几年做海外仓的服务商有明显变多。”
随着国际贸易环境的不确定性增加，跨境电商卖家们正处在一个关键的转折点。无论是继续依赖直邮模式，还是转向海外仓模式，商家们都需要在政策变动和市场需求的夹缝中寻找生存和发展的空间。
政策仓促生效又仓促取消，对于绝大部分商家而言，目前还是尽量维持现有的模式，只要能走就尽量走。
“做一天和尚撞一天钟，只要生意还在走，现在还能继续使用T86模式，美国邮政也继续收货，就先保持现状。”汪思杰向记者表示。
T86是美国海关根据Section 321条款制定的“小额免税”电子清关模式，适用于单票货值不超过800美元的货物。其优势在于清关速度快、成本低，通常只需在快递面单上注明货物内容及价格即可清关，且支持空运、海运等多种运输方式。该报关方式主要适用于跨境电商卖家，尤其是销售低价值商品（如服装、小型电子产品等）的B2C商家。
“小额豁免”政策如果取消，也意味着T86模式失效，直邮免税将不复存在，商家成本大幅升高。只是经历过“小额豁免”政策取消又恢复、美国邮政暂停接收又恢复接收，跨境电商卖家们目前不敢轻举妄动，普遍倾向于等到尘埃落定之后，再做出相应的调整。
不过，业内普遍认为，外部的政策风险还是会越来越严峻。
“我认为T86清关模式的取消是大势所趋，”汪思杰向记者表示，“一旦取消，对于中国直发美国的货物清关流程、物流成本和时效都将产生显著影响。”
T86取消后，中国卖家只能采取T01（标准报关）和T11（简易报关）。具体来看，T01适用于所有进口货物，但需要缴纳较高的税务，且报关程序较为复杂，需要提交包括原产地证在内的多项文件；T11用于货值在2500美元以下的商品，清关速度相对较快，但需要额外至少每单2.6美元的商品处理费用。
“一旦取消了原有的清关方式，货物直邮进入美国时，跨境电商商家主要会采用T11的简易清关模式。”汪思杰向记者表示，“不过，T11的检验清关在原则上仍是一单一单进行处理，从申报作业到由此清关方式产生的费用以及清关时效，相较于原本的T86模式，都会出现变化。具体而言，其清关时效会变长，成本也会有所增加。”
汪思杰表示，在成本的增加上，需要根据货物的货值和体积来确定，至少增加几美元；在时效方面，原本批次清关一天能处理几百万单，而T11模式是一单一单走，这就严格考验了美国海关的处理能力。
“原本可能一天就能完成清关的货物，现在可能需要三天到五天才能完成，整体时效会受到很大影响。”汪思杰向记者表示，在这种情况下，对于消费者的采购意愿也会产生很直接的影响。
很多商家已经在评估多种应对策略。汪思杰向记者举例称，有些低客单价的商家会考虑商品销售方式的调整，即从单件商品的销售改为组合销售，以此提高单价，这样可以在一定程度上降低物流费用对利润的影响。
此外，也有商家考虑品类上的调整、物流包装上的调整等业务细节，也有商家考虑从直邮转向海外仓模式，以此规避风险。不过目前来看，商家们普遍还处于观望状态。
每天通过T86清关模式进入美国市场的小包高达数百万件，如果T86取消将影响相当体量的跨境电商卖家。如果政策落地，会有卖家仍然维持直邮模式，也会有大量卖家转向海外仓模式。
相较于直邮模式，海外仓模式则是指卖家提前将商品批量运输到海外仓库存储，当收到订单后再从海外仓直接发货给当地买家，可极大缩短物流的时效，一般地区可以做到次日到一周内完成投递。
这种方式可极大程度降低成本，提高物流时效，大大提高了跨境买家的购物体验，跨境电商的发展也逐步呈现本土化运营的趋势。
汪思杰认为，海外仓的关注度增加并不全因近期政策变动，它一直是这两年跨境电商物流发展的重要趋势。“这几年做海外仓的服务商有明显变多。”汪思杰向记者表示。
他认为，海外仓发展迅速，其增长主要受到以下几方面因素推动：首先是消费者的需求，消费者对于商品配送的时效性要求提高，电商平台也在不断优化物流配送体系，海外仓得到大力推广。
对于商家而言，采用海外仓模式商品的配送时效更快，订单的关闭周期会相应缩短，进而使得商家的回款速度加快。在激烈的市场竞争环境下，资金的快速回笼对于商家的运营至关重要。
此外，他也观察到，有越来越多原本在国内市场的产品公司或品牌开始拓展海外市场，他们非常注重品牌在海外的消费者体验。海外仓除了配送更快，在包裹的丢失率和完整性方面，相较于直发模式也有着更好的表现，这有助于商家提升品牌的形象和消费者的满意度。
国家方面也有政策支持。去年6月，商务部、海关总署等多部门联合印发了《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》，提出优化海外仓布局，加快培育外贸新动能；今年1月，国家税务总局发文支持跨境电商出口海外仓等新业态新模式发展，对以跨境电商出口海外仓方式出口的货物实行“离境即退税”，缓解跨境电商企业的资金周转压力。
不过，对商家来说，海外仓模式也存在一些挑战。
“将库存放置于海外，对于众多商家而言，需要在管理和资金风险方面进行更细致的考量。”汪思杰向记者表示。海外仓需要商家精准预测市场需求，否则容易出现库存积压或缺货的情况。如果市场需求波动较大，可能导致库存滞销，增加仓储成本。
从品类上讲，海外仓也并不能涵盖所有的商品品类以及满足所有的商品需求。“每一个品类都会有品类的销售特性，和它的物流管理特性。”他举例称，对于迭代速度较快的商品，例如女装，放在海外仓就有一定难度。
“一件衣服可能有五种颜色，每种颜色又有十种尺码，SKU数量众多，库存管理复杂，商家很难预判哪些尺码、哪些颜色的商品更受欢迎。而且女装的更新周期较短，每两周到一个月就会推出新款，当新款推出时，旧款可能还在海运途中，这就使得商家在库存调节上面临巨大挑战。”汪思杰表示。
尽管海外仓的发展已成为一种趋势，但目前来看，海外仓市场还没有因为外部政策的不确定而产生较为明显的波动。
据汪思杰透露，今年几个头部海外仓虽然都有扩张计划，但这些计划都是基于自身原本的需求和市场实际情况进行的，属于较为合理的扩张，并非大规模的盲目扩张。
“如果市场需求出现明显变化，例如相关政策出台并经过一段时间的发酵后，整个市场需求呈现出30%、50%甚至翻倍的增长，那么在这种情况下，服务商们的供给可能会更快提升。”汪思杰表示。
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