高端MPV市场又一员悍将：魏牌全新高山开启预售

（原标题：高端MPV市场又一员悍将：魏牌全新高山开启预售）

上海车展前夕，魏牌全新高山以“满配”的姿态开启预售，此次共发布两款车型，其中高山8 32.98万元、高山9 37.98万元。在强手如林的MPV市场，全新高山有哪些不同之处？

空间表现是一辆MPV最基础和最核心的卖点，为此魏牌全新高山提供三种车身规格——高山7、高山8和高山9，三种规格对应多元家庭和商务场景需求。其中，全新高山8主打“宜家宜商”，车身长度为5280毫米；高山9则是6座豪华商务功能的MPV，车身长度为5410毫米，车内纵向长度为3283毫米；高山7目前尚未公布预售价和具体配置。魏牌全新高山的三种规格，皆可通过二三排共轨方式实现空间变化，增强储物和乘坐空间的灵活性。

当前市面上的MPV多数不具备好的动力性能，往往以“够用”为主，而长城汽车针对全新魏牌高山，带来动力和节能皆优的动力方案——“四驱性能、两驱能耗”。全新魏牌高山标配Hi4性能版，系统最大功率337千瓦，零百加速5.7秒，百公里WLTC馈电油耗低至7.15升，百公里高速场景比增程车型油耗低0.9—1升。

据长城汽车介绍，Hi4性能版的特点在于四驱扭矩分配精度高，在道路湿滑的雨天、高速过弯、轻越野等场景，都可以保持稳定的车身姿态和充足的抓地力，长城汽车在这方面有过足够多的场景测试和验证。长城汽车总裁穆峰指出，Hi4是比当前流行的增程技术更优秀的技术，称“打死也不做增程”。

近几年高端MPV市场之所以变得火热，且有不少国产车型取得市场主动权，原因即在于国产车型围绕MPV的使用场景做了充足的开发，除了上述提及的空间和动力，辅助驾驶、智能座舱也是显性的MPV产品卖点，这些大大丰富了家庭和商务用户出行过程中的舒适、娱乐享受。

在智能座舱上，魏牌全新高山以Coffee OS 3.2智能操作系统为核心，提供“超级三件套”：超级冰箱、超级影院、超级沙发，由此塑造更豪华的智舱舒适体验；在辅助驾驶方面，魏牌高山具备L2+辅助驾驶系统，强调“人机共驾”，而非辅助驾驶替代人类驾驶。

谈及安全，魏牌全新高山除了在辅助驾驶方面强调“安全第一”，在被动安全上也表现突出：全车高强钢占比高达81.96%，A柱、B柱采用2000兆帕高强钢，并且首搭热气胀成型管，提升车身强度和韧性。同时，车内配备最长达3387毫米的6秒保压侧气帘。这背后是长城汽车在安全方面的长期积累，其于2008年自建首个车企碰撞实验室，如今在安全方面研发投入已连续三年破百亿，在安全领域打造出完整的研发和验证体系。

高端MPV从商用走向家用化的趋势越来越明显，市面上既有丰田埃尔法、奔驰V级、丰田赛那/格瑞维亚、别克GL8、本田奥德赛这些传统“豪强”，也有腾势D9、极氪009、岚图梦想家、小鹏X9、传祺M系列等国产车型，目前国产车型的竞争力越来越高。魏牌高山作为国产高端MPV中的一员，借助长城汽车在造车技术和安全底线上的”不妥协”，以及“满配”的智能和豪华配置，将有望从激烈的市场中分得一杯羹。