港铁北环线首期工程启动造价314亿港元2034年通车_财经频道

港铁北环线首期工程启动，造价314亿港元，涉及26公顷商住用地开发，预计2034年通车。瑞银测算项目总成本或达1000-1300亿港元，远超预算。首期土地成本每平方呎2147港元，高于市场水平。

（原标题：港铁北环线首期工程启动造价314亿港元2034年通车）

观点网讯：7月9日，港铁公布北环线第一部分工程正式启动，项目造价约314亿港元，涉及10幅共26公顷商住用地开发，主线和支线计划于2034年同步通车。据了解，该工程采用"两部分"模式推进，其中第一部分包含主线路段建设及支线规划，第二部分将完成剩余主线和跨境支线工程。

瑞银测算北环线整体成本或升至1000亿至1300亿港元，超出首期预算三倍以上。据分析，项目首期土地成本达每平方呎2147港元，高于洪水桥农地转换项目价格。美银证券指出，港铁未来需承担庞大资本开支，股息增长空间受限，维持"跑输大市"评级。当日港铁股价下跌2%，收报27.8港元。

根据规划，北环线第一阶段工程将于2025年动工，2031年底完成隧道建设，2032年实现锦上路、凹头和古洞三站竣工。跨境支线将连接新田站与深圳皇岗口岸，途经香港洲头及河套区。港铁表示将自筹首期资金，通过物业开发、债务融资等方式覆盖成本。

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