入门版不好卖！理想i8上市7天火速调整：标配“冰箱”调价1万

（原标题：入门版不好卖！理想i8上市7天火速调整：标配“冰箱”调价1万）

本文来源：时代周报 作者：武凯

理想汽车8月5日宣布，调整纯电车型理想i8的配置及售价。此前全系3个版本车型仅保留Max版，并将售价由原34.98万元调至33.98万元。

图片来源：时代周报记者摄

“这是为了降低消费者的决策成本，用合适的售价提供最好的产品体验。”理想汽车表示。

在业内人士和不少关注理想i8的潜在消费者看来，理想汽车此次调价是为了“增配降价”。与往常的“增配降价”不同的是，理想i8尚未交付，在交付前调价可避免“背刺”老车主。

理想此举旨在提高产品的市场竞争力。自7月29日上市后，理想i8一方面陷入与蔚来乐道L90等同期同类型新车的对比，另一方面因一条对撞测试视频陷入与东风柳汽的争议。在新品上市的关键期，理想i8依然面临多项挑战。

火速调整，增配降价

入门版理想i8 Pro订单占比过低、部分高端配置不支持选装，是理想汽车此次调整产品配置的直接原因。

“超过98%的用户选择理想i8 Max和Ultra车型，但大家吐槽最多的是车型版本略显复杂，难以选择。一些高端配置的选装还不被支持，尤其希望冰箱作为标配，增加二排屏的选装。”理想汽车对外介绍，因此进行多项调整。

首先是以理想i8 Max作为标准配置，并将售价从34.98万元调整为33.98万元，同时额外赠送铂金音响。此次调整后，理想汽车还提供后舱娱乐屏套装作为选装，价格1万元，选购Ultra版本（搭载后舱娱乐屏套装，定价36.98万元）的用户能节省2万元。

因选择Pro版本的用户较少，理想汽车决定退订这些订单，或协助用户升级配置。

理想i8今年7月29日上市，是理想汽车推出的第二款纯电车型，定位六座纯电SUV。该款车型有三个配置，售价分别为Pro版32.18万元、Max版34.98万元、Ultra版36.98万元，新车定于8月20日开始交付。

在理想i8上市后，其入门版车型无冰箱、后排娱乐屏等配置引起部分网友不满。有网友表示，理想i8的部分版本配置与售价、定位不符。

调整后，理想i8与最早的理想ONE类似，只推出一个版本车型。同时新车将冰箱等多项配置标配、并下调1万元售价，做到了增配降价。

7月，理想汽车共交付30731辆汽车，较去年同期的51000辆大幅下滑。

上市再遇风波，i6节奏暂无变化

i8上市前后，理想遭遇舆论风波。

理想i8上市后的第三天，蔚来推出乐道L90这款新车。与理想i8类似，乐道L90也是一款中大型纯电SUV，定位三排六座家庭车型。这款车与理想i8在功能配置上各有侧重，但售价为26.58万元起，比理想i8初始起售价低5.6万元。

理想汽车副总裁刘杰与蔚来高级副总裁、乐道CEO沈斐也在网络平台上多次互动，增强了消费者对两款车型的对比和认知。

随后，理想汽车在理想i8发布会上播放的一段视频也引发多方关注。这段视频显示：理想i8与一辆卡车以100km/h的相对时速对撞测试，正面碰撞后卡车的四个车轮出现弹起，卡车驾驶室发生倾倒。

这段测试视频引发部分网友对被撞卡车安全性的质疑，后续这辆卡车被证实来自东风汽车集团旗下的柳汽乘龙品牌。东风柳汽明确质疑了此次测试结果的真实性。7月31日，东风柳汽发布关于某品牌使用碰撞视频侵权的声明，认定侵权，将追责。

在事件发酵数日后的8月3日，理想汽车发布说明称，本次测试目的只是为了验证和提升理想i8的被动安全性能，并非针对其他任何品牌进行产品质量评价，测试结果也不应被解读为对其他品牌产品质量的论断。

“测试所用东风柳汽乘龙品牌二手卡车仅作为移动式壁障物，我们无意、也没有对其做出质量方面的引导性评价。”理想汽车解释称，“对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，我们实属无心之举。”

同日晚间，理想汽车测试合作单位中国汽研发布声明函称，该测试项目仅验证理想i8车辆安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆的安全性能评价。

在业内人士看来，官方未公布新车订单情况，因此上述争议可能的实际影响尚难以量化。不过，理想i8上市仅一周就宣布更改产品策略，这侧面反映出理想汽车在新车上市阶段面临的市场压力。

在理想i8之外，理想汽车还计划在今年9月发布理想i6。理想汽车方面对时代周报记者表示，理想i6上市节奏目前没有变化。