众泰汽车重庆生产线遭法院强制拆除 ，T300车型年内复产无望

9月1日，众泰汽车股份有限公司（以下简称“众泰汽车”）发布公告称，其下属公司湖南江南汽车制造有限公司重庆分公司名下T300车型的整车总装生产线及相关设备，已被重庆市璧山区人民法院依法强制执行拆除。此举导致众泰汽车原定于今年复工复产的首款车型T300无法如期推进，公司年内整车复产已不具备条件。

众泰汽车在公告中表示，此次生产线被拆除将对公司生产经营的恢复带来重大影响，2023年内实现T300车型复产的目标已无法达成。作为此前被公司寄予厚望的首批复产车型，T300生产线的丧失，意味着众泰汽车短期内通过整车制造业务恢复现金流的核心路径被切断，持续经营风险进一步加剧。

近年来，众泰汽车因债务问题多次被列为被执行人，多家子公司长期处于停工或半停工状态，整体产能利用率处于极低水平。自2020年以来，受资金链断裂、市场竞争加剧及自身产品竞争力不足等多重因素影响，公司整车生产基本限于停滞。2021年，众泰汽车进入重整程序，虽经资产重组和业务调整等多番努力，但实质性复产至今未能实现。

截至2023年半年报，公司资产负债率仍处高位，存在大量到期未清偿债务，多家子公司股权及资产已被司法冻结。由于多次被列入被执行人名单，部分资产正面临强制执行或司法拍卖，公司整体偿债能力严重不足。此次T300生产线被司法拆除，不仅反映出众泰汽车在债务处置和资产保全方面仍面临严峻司法环境，也暴露出其复产计划缺乏稳固的资产基础和系统性支持。

业内分析指出，众泰汽车自重整以来业务恢复进展缓慢，此次事件进一步凸显其经营与财务情况的脆弱性。公司表示正在依法应对司法执行事项，积极与债权人、法院等方面沟通，努力减轻事件对经营的冲击，并评估其他车型复产可能及非整车业务路径，但最终成效仍存在重大不确定性。

截至公告披露日，众泰汽车未公开T300替代生产方案或明确时间表。市场普遍担忧，若公司无法有效化解债务危机、盘活剩余资产，其持续经营能力将面临更严峻挑战，未来仍存在较高的退市与破产风险。