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海新能科“出海”再下一城:山东三聚SAF获批白名单有望撬动价值重估

来源:财闻 2025-10-20 08:56:21
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(原标题:海新能科“出海”再下一城:山东三聚SAF获批白名单有望撬动价值重估)

10月16日,海新能科开放山东三聚生物能源工厂,迎接众多头部机构调研。就在活动前三天,海新能科(300072.SZ)公告控股子公司山东三聚生物能源有限公司(简称“山东三聚”)20万吨/年生物航煤(SAF)异构装置已正式进入商务部等四部委联合下发的出口“白名单”。

经核定,山东三聚在最大生产生物航油工况下,可年产生物航油15.8万吨,允许山东三聚依据2025年实际生物航油产量在其核定产能范围内申领2025年生物航油(27101911)出口许可证。

白名单并非新故事,却是决定公司能否从“产能”跃迁到“利润”的关键一跃。

白名单实质:把“配额”变“船票”

生物航煤(SAF)是指以动植物油脂或农林废弃物等生物质为原料,采用加氢法或费托合成等技术生产的航空燃料。其燃烧性质与传统化石航煤没有区别,可与化石航煤混合使用且无需对发动机进行改装。国际民航组织建立了全球第一个行业减排机制“国际航空碳抵消和减排机制(CORSIA)”,已确定2050年前实现国际航空业净零排放的目标。

根据国际航空运输协会(IATA)的分析,要达成这一目标,65%的减排将依赖于可持续航空燃料(SAF)的使用。与传统航煤相比,SAF可实现全生命周期内减少50%~90%二氧化碳排放,是2050年以前实现国际航空业净零排放的主要技术路线。

目前,中国具备SAF出口许可的工厂仅4家,分别是:连云港HVO/SAF综合工厂、易高环保能源科技(张家港)有限公司、山东海科化工有限公司、山东三聚生物能源有限公司。拿到额度只是门票,装置稳定性与海外长单才是把“额度”变成“销量”的关键。

据介绍,山东三聚20万吨/年生物柴油异构化项目已稳定运行,年产生物航煤约16万吨(生物航煤收率约80%),出口白名单资格将有助于公司合理安排生产、有效提升产能利用率;公司生物航煤已经供应国内客户中航油集团,并已与海外客户签订生物航煤订单,四季度生产排期较满。

近期,SAF价格持续上涨,阿格斯FOBARA价格每吨涨至2700美元左右,主要因为强制添加政策执行力度、原材料成本及长期需求提升等方面因素影响。为加速SAF的应用,欧盟推出补贴计划,旨在为航空公司提供资金补贴以实现SAF采购量目标;同时,为避免全年平均添加比例不足而受罚,欧盟各国强制添加比例将趋于同步,加强了欧盟强制添加政策的执行力度,SAF需求逐步释放,推动SAF价格上涨,行业景气度将维持高位。

海新能科的生物航煤产品已通过中国民用航空局的适航审定及ISCC CORSIA及ISCC-EU下HEFA碳减排国际认证。公司表示,将密切关注生物航煤相关政策的发布情况,充分把握生物航煤市场机遇,积极开拓国内外市场,努力改善生产经营,力争生物能源产品满产满销。

背靠国资 公司持续经营能力稳步提升

海新能科10月16日公告,为推进国有资本布局优化和结构调整,促进企业的可持续发展,公司间接控股股东海国投集团将其持有的海新致100%股权转让给广域方圆,导致公司间接控股股东由海国投集团变更为广域方圆。此次权益变动不影响公司控股股东及实际控制人,公司控股股东仍为海新致,实际控制人仍为海淀区国资委。本次权益变动属于间接控股股东变更,免于要约收购。

自2018年海淀区国资委成为海新能科实际控制人以来,公司发展呈现显著变化。其一,应收账款大幅缩减,从2018年117亿元的峰值降至2024年的5.3亿元,有效缓解财务压力;其二,通过处置三聚绿能等低效资产的股权,优化资产结构并剥离非核心业务,显著提升资产健康度。公司更聚焦生物能源主业,持续做强做优核心运营资产,全面提升企业竞争力。

2025年上半年,公司同比大幅减亏89.15%,三季度延续向好态势。公司紧抓外部市场机遇,调整完善销售策略,充分释放销售动能,积极开拓非欧盟市场成效显著:该区域销量实现大幅增长,市场范围持续扩大,客户结构多元化成果突出。依托工艺技术创新与设备改造,主要生产指标持续优化,山东三聚异构项目关键运行参数超越设计指标,加工成本稳步下降,抗风险能力与运营管理水平同步提升;同时通过工艺升级及供应链优化,有效促进毛利率增长。

公司持续强化费用管控,受益于精细化管理和规模效应,销售费用、管理费用及财务费用同比均有所下降。通过成立专项小组协同推进采购体系优化,公司以培育战略供应商结合长协采购模式保障原料供应,进一步完善原料分级采购体系,显著提升供应稳定性。

从2014年到2023年,全球烃基生物柴油消费量年均增速达26.9%,保持了较快增长。根据国际能源署(IEA)的预测数据,全球烃基生物柴油的消费量仍将以较快速度攀升,预计2024年—2028年,年均增速达16.38%,显示出较大的市场发展潜力。

海新能科用一张15.8万吨的“船票”叩开了欧盟SAF市场的大门,同时也正在撬动公司在资本市场价值逻辑的重构——未来公司能否通过“原料+技术+通道”三维壁垒平滑价格周期将决定公司估值锚点的切换。

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