亿华通发布三季报：现金流显著改善 氢能战略布局深化

（原标题：亿华通发布三季报：现金流显著改善 氢能战略布局深化）

10月30日晚，亿华通发布2025年三季度报告。报告显示，尽管公司业绩仍承压，但现金流状况却有显著改善。

2025年1-9月，亿华通营业收入10,350.93万元，归母净利润-31,147.21万元。值得注意的是，公司2025年前三季度销售商品、提供劳务收到的现金为30,716.67万元,较去年同比增长56.55%；公司经营活动产生的现金流量净额为461.05万元，较去年同期的-22,136.03万元实现历史性跨越，由负转正。这一积极变化主要系报告期内公司加强了应收账款的回款，同步优化供应链管理和人员结构。

政策东风助力氢能产业，燃料电池汽车销量复苏

当前，氢能产业正迎来前所未有的发展机遇。在刚刚结束的第二十届四中全会上审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》，将氢能列入未来产业重点发展方向，与量子科技、生物制造、核聚变能等前沿领域并列，这一政策定位为氢能产业链企业带来了明确的发展预期和持续的政策支持空间。

在市场端，氢燃料电池汽车产业呈现稳步复苏态势。根据汽车工业协会最新数据，今年9月燃料电池汽车产销量实现显著增长，产量达到441辆，同比大幅增长173.9%，销售408辆，同比增长94.3%。这一增长态势主要得益于近期密集出台的政策红利：工信部等八部门联合发布的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》为产业发展提供了稳定的政策环境；北京市推出的燃料电池汽车示范应用项目和广州市发布的运营补贴申报通知等地方政策，进一步激发了市场活力。

当然，产业发展的挑战依然存在。截至2025年9月底，全国燃料电池汽车总保有量约2.57万辆，推广进度仍落后于预期目标。这一数据表明，氢能交通仍处于商业化初期阶段，基础设施不足、运营成本偏高、应用场景有限等制约因素亟待突破。但在政策持续支持及应用场景多元化推动下，燃料电池汽车市场未来仍有巨大的增长潜力待释放。

亿华通战略布局全面铺开

面对机遇与挑战并存的行业环境，亿华通今年以来通过一系列战略布局，展现出强劲的发展势头。

今年5月，搭载亿华通240KW大功率氢燃料电池发动机的质子汽车成功出口澳大利亚，标志着公司产品在国际化道路上迈出重要一步。8月，亿华通与鹏飞集团达成战略合作，共同推动吕梁打造“全国氢能源重卡制造基地”，首批签约采购包括100辆氢燃料电池重卡及250辆氢燃料电池物流车。

9月，亿华通的战略布局进一步深化。在山西，公司与丰田汽车合资设立的华丰燃料电池（吕梁）有限公司落户吕梁，深度布局山西氢能产业链。在河北，亿华通在张家口启动“风氢一体化源网荷储综合示范工程项目（一期）制氢部分”EPC总承包招标工作，该项目规划建设1.6万Nm3/h制氢系统、0.8万Nm3氢储能系统及40兆瓦氢燃料电池发电系统，标志着公司在绿氢制备领域取得实质性进展。据悉，该项目达产后绿电制氢成本有望降至18元/kg以内，将极大提升氢能的经济性和市场竞争力。

这一系列战略举措清晰地表明，亿华通正通过技术创新、市场拓展和产业链整合，积极把握氢能产业发展的关键机遇。随着“十五五”规划对氢能产业支持政策的进一步明确，以及公司在产品、市场和产业链布局上的持续深化，亿华通的前瞻性布局有望在未来市场竞争中赢得先发优势，为我国氢能产业发展注入新的动能。