(原标题:欧盟出台《报废车辆条例》新规,构建汽车循环战略经济)
波黑《独立报》12月16日报道。根据欧盟最新通过的《报废车辆条例》修订案,自2026年起,在欧盟范围内销售二手车将需提供官方证明,以确认该车辆不属于法定意义上的“报废车辆”。此举旨在推动汽车产业循环经济,但因其带来的额外成本与行政程序,已引发部分行业及政策制定者的批评。
新规要求,在进行车辆过户、注销或出口时,卖方必须提供有效的车辆技术检测合格证(如德国的TüV检测)或由独立法庭认可的机动车专家出具的车辆状况评估报告两种证明文件之一。若无法提供上述证明,车辆相关手续将无法办理。该规定主要适用于通过数字平台或授权经销商进行的交易,私人之间的直接买卖目前可豁免此项义务。
新规是欧盟构建汽车循环经济战略的一部分,旨在提高锂、镍、钴等关键原材料的回收效率,减少对有限资源的依赖。规定与《欧盟电池法规》相衔接,后者要求从2027年起对关键原材料实行强制回收比例。此外,条例将引入“数字循环车辆通行证”,用于追踪车辆所用材料的来源与流向,确保报废汽车中的有价值材料最终进入授权的处理中心。
尽管欧盟推动汽车循环经济的初衷获得认可,但具体的执行方式已引起不满。分析指出,新规可能显著改变二手车市场格局,对消费者而言意味着更多的行政手续和更高的交易成本,这可能会抑制部分车辆的流通。(驻波黑使馆经商处)
