(原标题:广东发布重磅利好!这家深圳无人车企业迎风口)
回望2025年,当自动驾驶成为城市创新的重要注脚,深圳以“敢为人先”的城市基因发布全国首个“全市域开放、全车型覆盖、全场景应用”的道路开放技术指引,为Robotaxi、Robovan等多元无人车形态给予前沿政策支持。
展望2026年,深圳无人车产业正加速迈入规模化新阶段。1月21日,广东省出台14条政策措施,其中重点强调“以黄金内湾6市(广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山)为试点,推动跨市测试道路互联互通和测试结果及牌照互认”。而这一新政将加速跨区域的自动驾驶多场景道路测试及运营、扩大高级别自动驾驶的规模化应用。
在这场科技浪潮之中,深圳已然形成完备的自动驾驶图谱并汇聚了一批明星企业,逐步成为全国无人车商业化落地的试验田与风向标。
其中,元戎启行以L4级自动驾驶为起点,聚焦Robotaxi运营与乘用车量产落地;速腾聚创(2498.HK)则在核心零部件赛道发力,激光雷达产品已在全球占据重要市场份额。而佑驾创新(2431.HK)更是业内为数不多的实现从L2量产智驾进阶至L4自动驾驶的玩家,并形成以乘用车智驾、座舱、无人小巴、无人物流车为核心的多元产品矩阵。

作为深圳本土唯一的无人物流品牌,佑驾创新旗下小竹无人车依托多点场景的突破性落地与扎实的技术积淀,成为彰显本土创新力量的标杆样本,与城市发展脉搏同频共振。
基于对深圳本土市场的深刻洞察,小竹无人车得以精准对接物流行业头部客户需求,2025年实现“发布即交付”的亮眼成绩,短短三个月内更是在关键场景落地中持续突破,成功开辟多条商业化运营路线,展现出强劲的市场适配能力。
在深圳福田区核心商圈,小竹无人车深度契合华强北街道物流产业升级的核心诉求,为区域内商家提供精细化智能收派件服务。其中,小竹T5车型凭借科学的空间架构设计,可释放5.5m3货厢空间,实现同级领先的载重表现,有效疏解了片区高频次、高负荷的物流运营压力,助力快递站点降本增效。
民生保障领域,小竹无人车的场景渗透力也在持续增强。近期,佑驾创新宣布深圳首批农产品质量分级示范无人车在福田区落地,赋能从农批市场到社区的“一点对多点”最优配送路径,解决了传统农产品配送“生鲜货损高、夜间运力短缺”的民生痛点,更实现了L4级自动驾驶技术在民生重点场景的深度应用。
此外,佑驾创新近日与易达资本(ewpartners)正式签署谅解备忘录,聚焦中东地区智能物流与出行升级需求,并将在2030年前交付1000辆无人车,推动小竹无人车在沙特阿拉伯落地。此次合作标志着佑驾创新正式进军中东市场,亦是小竹无人车的首次海外拓展。
一系列商业化成果的背后,是小竹无人车依托佑驾创新全栈自研技术的硬实力。标配3颗激光雷达与11颗摄像头的多传感器融合方案,搭配城市NOA同源算法与端到端AI大模型技术,使其能够轻松应对多样化复杂场景,实现全场景L4级自动驾驶落地;而乘用车级别严苛的测试流程,更确保了真实运营场景下的安全表现。
深厚的技术积淀,不仅赋予小竹无人车商业化进程中“后来居上”的底气,更使其在专业赛事的高标准检验中脱颖而出。在深圳福田河套功能型无人车展演赛的赛场上,佑驾创新携小竹无人车亮相,与十余个行业头部无人车团队同台竞技,并成功斩获“最佳技术创新奖”。
现场展演中,小竹无人车展现出稳定的环境感知与路径规划能力,顺利完成六大核心科目考核,充分验证了其在复杂城市交通环境下的行驶安全性与运营稳健性。赛事落幕之后,佑驾创新进一步深化生态建设,与福田区十个街道办达成战略合作签约,携手共建无人物流场景应用新高地。
企业的高质量发展离不开政策与产业生态的全方位赋能。小竹无人车的崛起,正是深圳本土创新生态培育的重要成果,不仅填补了深圳本土无人车企业的空白,更成为链接本土前沿技术研发与城市多元化应用场景的关键纽带。
2026年,深圳还将加速构建“无人机+无人集卡+无人物流车”协同发展体系,城市智能物流生态将迎来更全面的完善与升级,而小竹无人车将持续发挥本土企业优势,赋能一系列本地化创新场景的成功实践,进一步成为深圳无人车产业走向全国的重要名片。
本文来源:财经报道网
