无人机60分钟跨城送货到广深珠 中山低空经济方案锚定300亿

（原标题：无人机60分钟跨城送货到广深珠 中山低空经济方案锚定300亿）

大湾区经济网中山7月21日讯，一台无人机从中山起飞，30分钟送达同城快递，60分钟穿越至深圳、广州或珠海——这并非科幻场景，而是中山市最新公布的低空经济发展蓝图。7月20日，中山市政府正式发布《中山市低空经济高质量发展行动方案（2026—2028年）》，以"3060"物流目标为牵引，系统谋划低空制造、飞行基建、应用场景三大板块，剑指"十五五"末300亿元产业规模。

方案的标志性亮点在于跨城配送网络的构划。坦洲镇将率先试点城市无人机即时配送，小榄镇和三角镇则负责开拓跨城跨海低空货运航线，市中心血站至医疗机构之间的血液制品快速转运通道也将同步启用。整个低空物流体系以"同城半小时、跨城一小时"为服务标准，目标是将中山打造为粤港澳大湾区的低空物流示范节点。

在基础设施层面，方案提出"4硬1软"建设框架：起降设施、飞行管理服务保障设施、安全防护设施和质量技术设施四大硬件体系，加上一套"一网统飞"无人机管理服务平台。全市规划建设2处枢纽型低空起降点，累计建成起降点300个，三角通用机场将开展适配性改造，实现与起降网络的互联互通。

产业空间布局上，中山划定了"五大片区"差异化发展格局。南部片区聚焦高端智造，东部片区打造产学研协同创新区，中部片区推动低空技术赋能城市治理，西北片区建设产业配套区，东北片区依托通用机场打造场景验证区。尤为引人关注的是，翠亨新区被赋予率先布局载人空中交通的使命，将开通至深港澳的低空商业航线，标志着"空中的士"常态化运营进入倒计时。

深中协同是方案的又一核心逻辑。中山将依托板芙国际无人机智能生产基地，发挥深中低空经济产业联盟的桥梁作用，构建"深圳研发+中山制造"的协作模式，并支持翠亨新区探索跨境直升机服务和对港澳低空文旅合作。按照"三步走"路线图，到2026年底产业规模突破50亿元，到2028年突破200亿元，至"十五五"末累计建成起降点300个、培育专精特新企业10家以上，产业规模突破300亿元。