运营方操盘手细算马拉松成本账

料峭春寒,却丝毫阻挡不了马拉松爱好者的热情。

据了解,即将于3月27日举办的成都马拉松比赛,16000人的名额早在1月初就已报满,一票难求。

这样的场景正在中国多个城市轮番上演,据记者统计,短短一月份,全国各地就举办了8场马拉松比赛。而拟筹备马拉松比赛的城市,更是难以计数。

“根据我们在各地了解的情况来看,2016年马拉松热潮还将延续。”一位熟悉马拉松赛事的资深人士表示。

马拉松兴起背后

2月21日深夜,任俊燊和他的团队依然在紧张地开会。数天后,昆明马拉松就要开跑,赛事的筹备工作正进入最后的冲刺阶段。

任俊燊是智美体育集团大路跑公司副总经理,他所在的智美集团,则是此次昆马拉事的独家运营方。

“2015年全国一共举办了134场马拉松,智美集团运营了其中5场”,任俊燊说,虽然绝对数量不多,但已属业内领先,“一个城市要举办一场正规的马拉松赛事,一年只能有一次,所以这是一种稀缺资源。”

他认为,近两年马拉松比赛的火热与中产阶级的兴起密切相关,“有统计数字说明,当一个国家人均GDP达到5000美元时,体育赛事就会从观赏型变成参与型,而跑步作为一种最基本的锻炼方式,门槛低且成本小。”

除此之外,北京的一位体育产业研究专家指出,马拉松赛事的兴起与国家相关政策的引导也密不可分。

2014年10月,国务院下发《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》的46号文件(下简称“46号文”),称取消商业性群众性赛事的审批,通过市场机制引入社会资本承办赛事。

自此,马拉松赛事的审批权从国家体育总局下放到地方,体育总局仅负责赛事的等级认证工作,举办则由地方政府主导。

任俊燊对此亦有切身体会,“46号文对地方政府的政策松绑,使政府自由度大大提高,举办赛事的主动性也增强了。”

而正是在这一背景下,资本也敏锐意识到体育产业的巨大前景,开始投资跑步赛事。

举办一场马拉松

“一场马拉松赛事举办可能仅一两天,而筹备期却至少需要三个月到半年。”任俊燊告诉记者。

据记者了解,举办马拉松比赛需要调动方方面面的政府资源,包括交通、医疗、城市管理、宣传等,需要对接的政府部门可达二三十个。

以其2015年运营的长沙马拉松比赛为例,除了智美集团,长沙市体育局的二级单位——长沙体育产业经营有限公司也参与了筹办。

长沙体育产业经营有限公司一位负责人黄量告诉记者,举办马拉松赛事,首先需要体育局向当地政府申报,地方政府经过考量后,再决定是否审批。

“比如长沙,需要通过马拉松这样的比赛,扩大城市宣传,同时带动体育消费。”他介绍,审批通过之后,就会联系合适的第三方公司进行运营。

他表示,举办马拉松赛事需要的经费较多,以长沙马拉松为例,大部分资金来自市场运作,政府更多的是进行相关部门的职能支持。长沙马拉松之所以会找到智美集团运营,除了其专业经验丰富外,投资意愿也是考虑的重要方面。

“去年的长沙马拉松,绝大部分资金都是智美集团出的,估算下来已过千万。”黄量透露。

在双方达成合作意愿后,正式的赛事筹备工作就开始了。

“一般都会成立组委会,协调政府各个部门和机构。比如昆明马拉松,就有一个政府联合办公组,相关部门的人都在,需要协调哪些方面,需要什么样的职能支持,都能立即找到。”任俊燊介绍。

不盈利的比赛

“坦率地讲,去年的长沙马拉松,不论是我们公司还是智美,都谈不上盈利”,黄量告诉记者,第一届,甚至可能第二届第三届都不挣钱,目前的投入都是为了把体育产业做活。

任俊燊也表示,目前政府举办马拉松的主要目的在于城市形象宣传,所以并不挣钱。智美的收入主要来自两部分:一是报名费,一是赞助费。

“国外成熟的马拉松赛事收入应该是四部分,除了上述两点外,还应该有版权费和体育服务费”,任俊燊说,但目前在中国,版权的收入基本是不可能的,“智美运营比赛,与电视台合作进行赛事转播,还需要付费,这部分反而是笔支出。”

他认为,限于目前国情,想让民众对体育服务掏钱也不太现实。

黄量也表示,长沙体育产业经营有限公司的盈利模式和智美体育类似,只有少量广告费以及一些小型预热活动带来的收益。

前述体育产业研究专家则认为,举办一场马拉松比赛对地方政府的收益远大于赛事收入。

“地方政府的收益大致分为两部分。首先是软性收益,一个城市举办马拉松,根据赛事等级的不同,会邀请各地媒体报道,这相当于借助赛事给城市打了广告,提升城市品牌和形象,符合地方政府的需求。第二个是硬性收益,举办马拉松会吸引各地参赛者和旅游者,带动了吃住行等方面,体育的旅游价值得到开发,衍生了体育产业的生态链。”

黄量告诉记者,2015年举办的长沙马拉松得到了网友和参赛者的正面反馈,有助于长沙城市形象的提升,“应该说是叫好又叫座。”(编辑 罗诺)