27家交通运输公司去年业绩预喜

Wind数据统计,截至1月25日,两市共有41家交通运输行业上市公司发布2016年业绩预告。其中,业绩预喜(包括预增、略增、扭亏、续盈)公司27家,占比超过六成;预计净利润减少的有12家;2家业绩不确定。

多家公司业绩大幅增长

27家业绩预喜公司中,11家净利润预增,3家续盈,3家扭亏,10家略增。从预告净利润增长下限看,7家公司净利润增速在100%以上,前三名分别是宁波海运、五洲交通和南京港。

宁波海运修正过一次业绩。公司在2016年三季报中预测,实现归属于上市公司股东的净利润为6500万-7500万元,同比增长305.06%-367.37%。2017年1月,公司公告称,预测2016年实现净利润9000万元左右,同比增长460.85%。对于修正业绩的原因,公司称,控股51%的宁波海运明州高速公路有限公司,经营的宁波绕城高速公路西段2016年进出口车流量同比增长16%左右,通行费收入同比增长11%左右,使公司2016年度净利润大幅上升;2016年航运市场呈现“先抑后扬”态势,三季度以来市场运价有所上升,公司水路运输业务经营状况有所改善,尤其是海外租船业务得到拓展;2016年公司筹资规模较上年同期有较大幅度下降及利率下调等因素,使公司财务费用大幅下降。

五洲交通预计扭亏,2016年净利润同比增长约150%-200%。主要原因是2015年12月处置了广西堂汉锌铟股份有限公司67%股权、南丹县南星锑业有限责任公司100%股权、广西五洲国通投资有限公司51%股权,3家公司的亏损不再纳入公司2016年报表合并范围;应收款项的坏账计提金额同比减少;南宁金桥农产品有限公司、广西五洲房地产有限公司等子公司业绩增长,同比减亏。

探索新的盈利模式

安信国际报告称,2016年,基础设施板块中的高速公路、机场两子板块,因其业绩稳健、现金流充沛的特征而逐渐被市场重视。尤其是高速公路子板块,在2016年“治超”令下,货车车流量增速飙升,且2017年有望延续这一趋势。

以粤高速A为例,公司预计2016年实现净利润约9.92亿-10.55亿元,同比增长42.56%-51.57%。公司营业收入较上年增加约1.67亿元,主要原因就是车流量增长导致广佛、佛开和广珠东公司通行费收入增加。

华北高速修正了业绩。公司原预计实现净利润2.44亿-2.99亿元,后修正为2.9亿-3.1亿元,同比增长114%-128%。公司称,2015年度公司通行费收入受18公里高架桥断交施工影响,低于正常水平,2016年度车流量恢复并保持增长,通行费收入同比增加。

有特色的运营模式是部分公司预计净利润增加的重要因素。以华鹏飞为例,公司围绕“大物流”平台构建供应链一体化生态圈战略,积极推动移动物联、综合物流及供应链金融服务业务板块协同发展。在物联网加速发展的大背景下,公司移动物联板块业务增长显著,预计报告期内整体业绩较上年同期增长55%至80%,净利润为1.32亿-1.54亿元。

宜昌交运预计,实现净利润4064.08万-5498.46万元。公司称,道路客运产业“规模化、网络化、品牌化效益”逐步显现,城际公交的相继开通、站务一体化成果逐步转化,新增设立松滋客运公司,公司道路客运产业将保持企稳回升的良好势头;同时,公司积极探索“游轮+”等新的盈利模式,“长江夜游”等新产品入市,为公司旅游产业带来新的利润贡献。